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做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。
据统计，浙江全省老旧营运柴油货车数量约为10.3万辆，老旧燃气车辆3000辆，涉及经营业户超过5万家，其中个体经营业户超过35%。截至目前，杭州、嘉兴两地已出台相关淘汰政策。
浙江提出，到2020年底，全省将推进国三及以下的营运重型集装箱牵引车和危货运输柴油车辆，以及注册登记日期为2010年12月31日（含）以前的其他国三及以下营运柴油货车提前淘汰更新；鼓励提前淘汰注册登记日期为2011年1月1日（含）以后的国三及以下营运柴油货车；鼓励提前淘汰注册登记日期为2012年12月31日（含）以前的采用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧营运燃气车辆。
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