做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
安徽合肥官方微博发布消息明确:只要正常行驶,不违反交通规则,交警就不会对无牌电动车拦车处罚。此举,切实做到了为民服务,赢得了一致赞誉。
4月16日,@合肥发布“只要是在路面上正常行驶,没有违反交通规则,交警不会拦车,不会针对电动车不上牌进行处罚”。目前合肥针对电动车实行过渡期管理,过渡期限原则上不超过3年,发放临时通行标志。
除了此前很多省市出台低速车上牌政策外,近日多个省市出台新规,实行人性化管理,进一步激活电动车市场。
据网友反馈,江苏兴化车管所无条件免费给电动车上牌了,无需提供增值税发票了,也不需要购买55元的保险。超标车上牌期延迟到2019年6月25日,比法定的过渡期结束延长2个多月,只要携带本人身份证和电动车过去就可以轻松给超标车上牌。
无锡交警发出了关于电动车备案登记的在线申请、办理程序。电动车主无需到交管部门排队到申领临时牌照,只要在线填写相关信息,就可以领取。备案登记后,发放临时牌照,可享受5年过渡期,截止2024年4月14日后失效。
江西省从新国标执行的4月15日开始进入过渡期,截止到今年的12月31日,期间允许超标车销售,解决市场和经销商的库存问题。
江西省的政策可谓十分的人性化,有效的解决了市场遗留的库存问题,有效地防止了大量的资源浪费,帮助整个省安定、平稳、人性化的进行新国标过渡。对于广大电动车经销商来说,是个利好消息,消除了行业内的顾虑。
广东省允许各地根据当地实际情况灵活设置过渡期,将给市面所有超标车换发统一临时号牌,包括快递、外卖企业、经销商库存车,已在相关部门、行业协会备案的喷涂或悬挂有临时通行标识的在用电动自行车,截止时间为7月15日。广东省政策的发布,不仅大大减轻了经销商的库存压力,也进一步激活电动车市场,让其更快回归正常秩序。
不查车,不罚款,这些地方执法部门对低速车的管理,既做到了真真正正的为民众办实事,也规范了当地交通出行,同时为行业发展赢得了时间。好的经验值得全国各地学习和借鉴。
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