【货运升级】积极稳妥淘汰老旧柴油货车

【卡车之家 原创】近日，交通运输部、发展改革委、教育部、工业和信息化部、公安部、财政部、人力资源社会保障部、生态环境部、住房城乡建设部、应急部、税务总局、市场监管总局、全国总工会13部委联合发布《关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展的意见》（文件原文可点击标题链接查询），共同就加快道路货运行业转型升级，切实改善市场环境，促进行业健康稳定发展做出规划。

《意见》第七条指出，积极稳妥淘汰老旧柴油货车。开展常压液体危险货物运输罐车专项治理。鼓励各地制定营运柴油货车和燃气车辆提前淘汰更新目标及实施计划，对提前淘汰中重型柴油货车、高耗低效非标准汽车列车及罐车等老旧柴油货车的，给予适当补助。研究对重点区域提前淘汰老旧柴油货车给予支持。

老旧货车的淘汰补助话题，一直受到卡友们的普遍关注，卡车之家也一直对此项信息处于持续关注之中，在第一时间给卡友们带去相关信息。

我们持续更新了《各省市老旧柴油货车补贴信息一览表》（文章详情可点击链接查询），将北京、陕西、南京海口等8个省市的老旧柴油货车具体补贴政策做了汇总，方便全国各地的卡友及时查看。

除了对补贴信息的关注，我们还对各地不同的老旧货车补贴政策作出分析解读，便于卡友们对政策全面深入的了解，陆续刊发《甘肃省放大招！将淘汰17.9万辆老旧车》、《陕今年将淘汰3.9万老旧车 最高补3.3万》《山东省淘汰老旧柴油车，各市政策都不同》等文章，针对不同省市的政策内容作出不同角度的解读分析，需要了解的卡友们可以点击文章标题链接进行查询。

老旧货车淘汰是行业发展的必然趋势，相信在交通运输部、公安部、生态环境部、工业和信息化部、财政部、应急部、市场监管总局、各省级人民政府的共同努力下，能够积极稳妥的淘汰老旧柴油货车，兼顾卡友们的根本利益，完成车辆装备的升级改造，打赢蓝天保卫战。（文/张宏霞）