全世界呼唤皮卡解禁 北京要严查皮卡？

微光吹过薄荷绿

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

听说北京即将解禁皮卡，买皮卡不用摇号就能上京牌？呸！哪里听来的小道消息，北京不但不对皮卡解禁，还要严查呢！

从2018年开始，坊间就流传着“买皮卡，占京牌”的说法，不少汽车经销商打出了“买皮卡送京牌”的噱头，甚至散播北京即将解禁皮卡的谣言。从去年开始，北京市皮卡销量节节攀升，近几个月的销量较去年同期甚至翻了十倍。

这些都是假的！都是商家为了提高皮卡销量编的！

针对这一现象，北京市交管局发布消息辟谣：“皮卡”属于货车，京牌白天禁入五环，交警近期将严查。

当然我国也确实已经有了皮卡解禁的先例，2016年，“皮卡解禁试点”被首次提上议程，至今，我国共有6个省被列为解禁试点。

这两年多时间里，皮卡解禁试点区域也确实对“解放皮卡”做出了实质性工作，但是各个地区的解禁力度和政策还不同步，小编来为大家盘点一下。

▎1. 河北省石家庄

2016年10月1日，河北省石家庄扩大了皮卡通行区域，除一条主干道槐安路实行每日7:00~19:00禁止皮卡通行外，其他市区道路完全放开对皮卡车的限制，可以说是解禁全面开放了。

据小编了解，2019年1月1日起，石家庄取消了普通蓝牌皮卡车的所有限行措施，但是黄牌的皮卡车还要遵守相关限行规定。

▎2. 河南省郑州

2018年，河南郑州市对皮卡实行完全开放政策，驾驶皮卡的车主仅需要遵循正常的尾号限行政策即可。

但是在2018年年底，郑州市正式发文，全面限制皮卡通行，目前该市的皮卡限行政策为：京港澳高速以西、南绕城高速以北、西绕城高速-郑云高速以东、北四环以南区域内（以上道路均不含本路、区域内连霍高速不限行）。

总质量4.5吨以下且国四及以上排放标准的厢式货车每天6时至22时禁止驶入，其他各类载货汽车（纯电动轻型、微型货车除外）、挂车、牵引车、专项作业车、低速货车、三轮汽车、拖拉机全天24小时禁止驶入。

这个举措对皮卡用户来说无疑是晴天霹雳，目前来看，河南省皮卡全面解禁还有很长的路要走。

▎3. 辽宁省辽宁

辽宁沈阳于2018年下半年进一步扩大了皮卡通行范围，在鞍山、抚顺、本溪、丹东、锦州、营口、阜新、辽阳、铁岭、朝阳、盘锦、葫芦岛等辽宁省内城市可全区域全天不限行。

而在沈阳和大连两座大城市中，除个别交通主干道全天限行、市中心交通早晚高峰时段对皮卡限行外，其他大面积区域仍保持全天不限皮卡通行。

▎4. 云南省昆明

昆明是一个重要的旅游城市，所以市区的交通压力很大，并且多年来一直难以解决。即使云南省被定为解禁试点，昆明仍然没有对解禁皮卡做出实质性的工作。

目前，昆明对货车的限行以核定载货质量1000kg为限，1000kg（不含）以下的载货汽车每天7:00~22:00不得在二环（含）以内区域道路行驶，不得在呈贡区石龙路（不含）、春融东路（含）、祥和街（含）、景明北路（含）、新北路（含）、梁王路（不含）、锦绣大街（含）、春融西路（含）所围合的区域以内道路。

▎5. 湖北省武汉

武汉市三环线（含三环）以内，皮卡参照现有货车通行管理办法实行限时限区禁行，三环线以外不限行。外埠货车全天禁入三环线及以内区域，本埠货车分时分区限制通行，推行夜间货运。

另外，武汉市三环线高架桥、匝道等多处设置了货车在限行时间段占道抓拍点位。

▎6. 新疆维吾尔自治区乌鲁木齐

乌鲁木齐对皮卡的限行标准参照轻型货车的政策。

米东大道以西，米东南路-米东中路-米东北路-轮台东路-轮台西路-振兴路-古牧地西路-沙河中路-上沙河立交桥-吐乌大高速-河滩快速路-红光山路-米东南路的围合区域内以及永祥街（吐乌大高速-米东南路之间路段），每日8:00~10:30，18:00~21:00禁止皮卡通行。

米东大道以东，东山街-东祥路-东华北路-东华南路-喀什路东延-米东南路-米东中路-东山街的围合区域内，每日8:00~10:30，18:00~21:00禁止皮卡通行。

其他区域和时间段对皮卡无限制。

以上就是我国现在解禁皮卡的省市了，这些皮卡解禁试行地点对全国的皮卡解禁有着非常重要的意义。但是目前来看，除辽宁外，其它地区的效果都不甚理想。

在皮卡排放状况与普通乘用车无异时，扩大皮卡限行区域也未尝不可。建议这些省市不要一刀全砍，根据排量来限制皮卡出行更为人性化。