一次检验双倍收费 两检合一政策落地难

【卡车之家 原创】2017年12月19日，交通运输部、公安部、国家质检总局联合印发《关于加快推进道路货运车辆检验检测改革工作的通知》，推进道路货运车辆安全技术检验和综合性能检测依法合并工作。此后，公安部和交通运输部相继印发文件，就这项工作进行了具体部署。

所谓“两检合一”指的是货车年检（安全技术检验）和年审（综合性能检测）依法合并，实现“一次上线、一次检验、一次收费”。

●  国内大多数省市已经开始落实两检合一政策

截止目前为止，全国多个省市已经开始推进两检合一落地

“两检合一”自政策发布以来，在各地的推广速度也不一而同，山东、陕西、四川的部分城市今年上半年就已经开始推行，全国大范围开始推广是在今年的8月份，目前已有陕西、山东、安徽、四川、甘肃、宁夏、青海、江西、广西、浙江等地实施了“两检合一”。

●  一次检测双倍收费 政策落地过程中依旧存在问题

一次检验，双倍收费，两检合一政策落地过程中依旧存在问题

“两检合一”的出发点是为了节省卡友们重复检测的时间和金钱花费，是一项利民的政策。不过有卡友反应，上有政策下有对策，有些地区虽然两检合一了，但是收费还是没有减少。卡车之家论坛的一位卡友今年9月26号刚检的车，年审年检一次过，但是交了两个项目的钱，一次开票，一次白条。

这种一次检验，双倍收费的情况，有不少卡友都反馈过，与政策的出发点严重不符。

除了收费上的问题外，另外一个问题就是并非所有检测站都能实施“两检合一”。因为年检和年审虽然有不少重合的内容，但也并非全部相同。要提供两检合一的服务，不少检测站需要进行改造升级。所以很多卡友还无法享受到两检合一的服务。

●  针对上述问题 交通部出台新政策加速推进落实

针对两检合一落实中存在的问题，交通部9月30日再次发文加速政策落实

当然对于上述问题，交通部也进行了深入的了解。近日，交通运输部会同公安部、市场监管总局印发了《关于进一步落实道路货运车辆检验检测改革政策有关工作的通知》

要求2018年10月15日前，具备安检、综检“两检合一”资质条件的检验检测机构（即同一企业法人，同时具备安检、综检两项资质认定）必须全面实现“一次上线、一次检测、一次收费”，对同一检测项目不得重复收费。

2018年10月10日前：各直辖市及地市级交通运输、公安、质监部门联合与辖区内货运车辆检验检测机构逐站签订《贯彻落实道路货运车辆“两检合一”改革政策承诺书》。

对于未如期落实改革承诺事项以及不落实改革政策的货车检验检测机构，各直辖市及地市级交通运输、公安、质监部门要联合约谈，督促整改；拒不整改的，质监部门暂停其检验检测资质，公安、交通运输部门暂停采信其检验检测报告。（文/钟丹军）