【卡车之家 原创】随着近几年我国环境污染形势日益严峻,环保治理刻不容缓。机动车尾气排放污染是空气污染的主要来源之一,我国汽车的保有量不断增长,因此机动车污染防治也成为环保工作的重点。
为促进机动车污染防治技术进步,改善环境质量。国家环境保护部组织修订了《机动车污染防治技术政策》,于2017年12月11日正式发布实施。
货车作为机动车中的重要组成部分,自然也深受影响。尤其是卡友们关心的加装DPF以及尾气检测问题,在新发布的《技术政策》中,都能找到答案。
政策太长,看不懂?没关系,这就来给大家划重点。
首先,我们要了解的是该《技术政策》为指导性文件,供有关单位在机动车污染防治工作中参照采用,适用于我国境内所有新生产以及进口的汽车、摩托车和车用发动机,以及在我国登记注册的所有在用汽车、摩托车。
注意!这里说的是指导性文件,并不强制实施,但由国家环保部发布,也是机动车污染治理的风向标。
对于大家一直关注的治理应该从源头治理,国家政策法规应对厂家的研发生产做以要求,而不只是把治理手段强加给车辆使用者等等问题,在该《技术政策》都都有了明确规定。
该《技术政策》提出了机动车在设计、生产、使用、回收等全生命周期内的大气、噪声、水、固体废物、电磁辐射等污染的防治策略和方法,涉及范围包括机动车、车用油品、检测设备等。
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