【卡车之家 原创】今天我就收到一位朋友发给我的截图,48尺集装箱骨架开始售卖。价格嘛,需要全套(手续+48尺集装箱骨架)是8.9万;只要手续则3万块钱就可以搞定。
备受行业关注的GB1589在今年7月26日开始实施。从2017年1月1日开始,集装箱骨架半挂最大限值变成45尺,原有的48尺集装箱骨架半挂车公告将被取消。
我们网站当初预测,个别厂家将会在这段时间抓紧48尺的生产;厂家或个人会通过提前上牌的方式对48尺集装箱骨架和14.6米封闭箱车进行囤积,等到政策实施之后,再高价售出。
现在看来,当初的预测已经成为事实。48尺相对于45尺来说,可以多装差不多6方货物,对于用户来说,除了可以更好的承接运单,在运费上面也会多于45尺。而囤积的人群正是抓住了用户的这种心理,来赚取不菲的差价。
正如2010年取消的53尺集装箱骨架,现在光手续就兜售到了12万一样,据“业内人士”预测,现在正是囤积48尺的好时机,随着48尺集装箱骨架的公告取消,后期这种车的需求量上来之后,售价肯定大涨。
有需求就有市场,也许是这帮人在53尺集装箱骨架上受益,才会故技重施准备在48尺上面再赚一笔。货运市场的平衡,也正是这种买卖双方的暗箱操作被打破,我们也希望有些厂商和个人,不要再做投机取巧的幕后推手。因为中国物流发展的车轮,必将会将你们碾得粉碎。(文/图 霍景春)
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