【卡车之家 原创】前段时间有网友告知笔者,因自家开了个小餐馆,每天用面包车装一些瓜果蔬菜运送到饭店,可是运管部门因此要罚他3000元,对此网友表示很不解。
同时笔者为此也看了很多帖子,基本都在抱怨面包车拉货被罚,看来这个事情并不是特例。其实我一直对面包车装货被罚问题有疑惑,交通部门在对拉货的面包车进行处罚时到底依据的是什么?对此,笔者专门查阅相关资料。
打开《中华人民共和国道路运输条例》,里面的条条框框太多,但是里面有一条对面包车载货该不该被罚是息息相关的。
根据《道条》中的第35条规定“道路运输车辆运输旅客的,不得超过核定的人数,不得违反规定载货”。
这条规定仔细分析起来,并非适用于面包车,里面提起“道路运输车辆”指的是从事道路运输相关业务的,也就是我们俗称的“道路经营”车辆,例如载货车、出租车等。而我们的面包车拉货自用并非参与从事“道路经营”,那么这条规定就与面包车装货无关。
对于网友开面包车运送瓜果蔬菜被罚,我们就要深究“货运经营”一词,《道条》中的第22条规定,申请从事货运经营的应具备三个条件,其中一条就是“有经营业务相适应并经营检测合格的车辆”。
这里说的货运经营实际上就是以营利为目的,例如运输公司、个体运输、物流公司等。而我们用面包车运输蔬菜到自家餐馆,这完全属于自用,和“道路经营”无关。
其实在我们行驶证上也明确显示,车辆使用性质“非营运”,那么我们面包车其实就是自己家使用,并非营运车辆,不以经营为目的,这和道路经营车辆不同,那么我们使用自家车辆运输瓜果蔬菜并非属于“非法营运”。
那么,当交通部门使用《道条》对普通面包车拉货的进行处罚,是无据可依的,这些规定只能针对具有货运营运证或者专门从事道路运输的车辆、货运公司、个体运输户和物流企业等。而不能针对普通的自用面包车。
不过在此笔者也想提醒大家,当我们用面包车拉货的时候,也要注意安全,毕竟乘用车辆并非载货车,面包车超重了对车辆的安全性也有一定的影响。(文/图 周婷婷)
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我花钱买车不拉货拉人,难道就是为了看着玩吗?警察管的有点太宽了吧!自己家用也不是去拉货营运。
一个本子都写好了只要照抄,只有你想不到的,没有他抄不到的
不承认规则,并不等于规则不存在。了解规则是为了更好地生存。很多人在喷,应该说绝大数回贴的都在喷,他们只是不愿意接受事实。但是事实是营业性运输车辆必须办证,哪怕货主是自己。
一个公司里的每一个事物,都是为公司创造利益而产生的。
不要说了,这是中国,罚款是组织需要,
我就想知道后来罚没罚
生产经营范围的车辆要办证,行政管理范围的不需要。
我开着五菱荣光拉了1700斤的货一袋100斤整整17袋,也是非营运往自家店送货,结果被抓发1000。
曾经听到他们讲了一件事情,一个人开面包车去**五金城办事的时候买了一箱电焊条,顶多四五十斤,路上碰见查车的了非说他非法载货,你们说去哪里讲理
是的,你是没遇到他们被查住罚款的样子
无奈无奈。
**,你说个什么是自用?有营业执照证明货是自己经营范围内用的就算自用。
长途客车拉货的不少吧?那也是客运干货运的活了。
运政罚你,你能怎么办啊,你去告啊,有本事去北京告他啊。
最起码的行驶证上标明的总质量和限乘人数是不管你是不是营运车辆吧
我就不明白了,行驶证上写的非营运车辆也没有营运证,你叼运政干吗?它都没有查的权利,交警就另当别论了
这么说的话,每个公司的所有车辆都必须办理营运。
谁给你客车拉货的权利?
行驶证,标注车型为客车的,除了外部行李架和内部行李舱,其他地方一律不可放置行李,就更别说货物了。这跟不就不是是否营业性和非营业性的事。
客货混装