交通部：治超，下一步要做好这7方面！

月亮也晚安

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

11月15日，全国治理车辆超限超载工作领导小组办公室（简称全国治超办）召开第一次全体会议，全面总结前一阶段货车非法改装和超限超载治理工作进展情况，研究部署下一阶段重点工作。全国治超工作领导小组副组长、全国治超办主任、交通运输部副部长戴东昌主持会议并强调，要深入贯彻落实国务院领导对治超工作的重要指示批示精神，按照全国治理车辆超限超载工作领导小组工作部署，凝聚共识，协同联动，分步有序，积极推进全过程、全链条治理，坚决打赢超限超载治理攻坚战。

戴东昌指出，做好治理超限超载工作事关人民群众生命财产安全，事关运输市场秩序和健康可持续发展。自9月21日起，新一轮的集中治超工作在全国范围内展开，各部门积极参与、密切配合，限载标准得到贯彻执行，超限超载现象得到有效遏制，货物运价合理回归，治超工作特别是路面执法取得了阶段性成果。但也要清醒认识到，治超工作仍面临很多困难和问题，形势依然不容乐观，不容松懈。

戴东昌强调，下一步，要做好7个方面工作。

一是进一步统一思想、强化共识，加强统筹、协同联动，扎实推进各项工作。

二是进一步巩固和强化路面执法。在前一阶段工作基础上，完善联合执法机制，继续保持高压态势，防止出现反弹；加强一线执法人员培训，规范执法行为。

三是进一步完善专项行动方案，分步有序，积极推进全过程、全链条治理。继续坚持循序渐进、稳步推进的原则，以车货总质量为当前治理重点，并对特殊车型治理工作专题研究并提出针对性方案和措施，尽快出台并推进实施货车非法改装专项整治行动方案。

四是充分发挥全国治超办作用，创新工作机制，强化组织协调，掌握各地工作进展，及时协调处理出现的问题。

五是落实部门职责，增强治超合力，各部门要按照任务分工，各司其职，确保各项措施取得成效。

六是加强督导检查，健全考核机制。对督查中发现的执法不规范问题，特别是违规执法和执法犯法问题，坚决严肃处理。

七是加强政策宣传，争取社会各界理解与支持。

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