新政风云录(3)：55吨为什么变成49吨？

●  超载超限认定标准的统一

为了改变各部门治超过程中的不统一现象，更好的规范我国货运车辆的超载超限问题。交通运输部、工业和信息化部、公安部、工商总局、质检总局五部门印发了《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》（交公路发〔2016〕124号）。

点击图片进入交办公路﹝2016﹞109号文件

2016年8月18日，交通运输部办公厅 公安部办公厅关于印发《整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案》的通知。交通运输部和公安部在全国范围联合开展整治公路货车违法超限超载行为专项行动，专项行动从2016年8月18日开始至2017年8月31日结束，在附件中发布最新的公路货运车辆超限超载认定标准。统一车货总重限值认定标准，明确规定9.21联合治超中公路管理机构的职责是实施称重，公安交通管理部门负责罚款。

点击图片进入超限运输车辆行驶公路管理规定

2016年8月30日交通运输部发文，《超限运输车辆行驶公路管理规定》（交通运输部令2016年第62号），该规定自2016年9月21日起施行。明确规定了最新的超限运输车辆限定标准，二轴货车车货总重18吨，三轴货车车货总重25吨，三轴汽车列车27吨，四轴货车31吨，四轴汽车列车36吨，五轴汽车列车43吨，六轴及六轴以上汽车列车49吨，6X2六轴车车货总重为46吨。

●  点评：

从以上规定可以看出最新的治超工作，交通运输部门和公路管理部门统一超载超限执法标准，明确了各部门的职责，这有利于治理货运车辆的超载超限问题，规范市场现状。9.21治超工作已经开展1月多月时间，各地的执法情况参差不齐，前不久根据新京报报道，黑龙江依兰交警又出现了收钱就放行的潜规则。治超中的执法力度以及各地如何执行，是整个货运行业最为关注的问题，希望不要让治超再成为制钞。（文/丁美健）

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