【卡车之家 原创】今天一大早起床,发现朋友圈炸了,西安开始限行了!作为一个拥堵程度在全国排名在前十的城市,每次上下班坐车半个小时走不了一站路,其实西安早就应该限行了。反正我也买不起车,忧伤。先来看看西安交警深更半夜发的公告全文吧。
最近一段时间,一直活在雾霾下的我,对于汽车限行的政策是支持的,但是统观这个公告,真的是槽点满满,几乎每一条都能让吃瓜群众一脸懵逼。
首先没有任何宣传缓冲期,大半夜十点多发公告,一早起来开始限行,交警蜀黍,你们的夜生活好丰富,真的好喜欢在晚上搞事情呀。但是对于很多上班族来说,早就睡了。一大早好多不明真相的群众开着车出门,然后被交警蜀黍拦下来了……估计交警今天创收可以达到高峰。
其次,每天限行的两个号码是怎么制定的?很多网友都吐槽:这是抓阄算出来的吗?真艺术。不过按照日期来算,不按星期几来算,这样真的科学吗?目测将会有很多上班族睡觉前要纠结一段时间,好好算一下,自己的车明天能不能上路。贴心的笔者也为大家找一副限行号码图,自行保存,不用感谢,我的名字叫“红领巾”。
处罚标准是什么?光说限行,你倒是说时间段呀,说说处罚标准是什么吧!0点到6点,这个时间段本来车就少,限行车辆能不能出门?处罚标准是什么?一个区域遇到两个交警会不会被罚两次?这些具体的细则在公告中都没有出现,也真的让人摸不着头脑。
限行区域具体是什么?在限行公告中,只是说在西安市中,那么西安市这个范围究竟是多大?高陵县、长安县、户县、蓝田县等这些机动车稍微少一些的周边郊县在不在限行范围内?这些都需要交警部门进一步的解释。
对于卡友们来说,除了轿车限行,最应该关注的是第二条:11月4日起在西安市三环路(含三环路)内禁止黄标车、三轮汽车、建筑垃圾和渣土运输车、砂石运输车等重型车辆通行。但同样,必须要进去的卡车如何解决,并没有告知。另外,其他货运车辆算不算在重型车辆中,这也是一个疑问,希望能尽快得到答案。
● 编者语:
不可否认,机动车限行对于缓解城市交通压力、改善城市空气车辆有着积极意义,但是半夜突袭,内容不详,这样的限行公告真的好吗?在这里还是希望交警部门能进一步推出说明文件,让市民更了解限行政策。限行之后,目测车牌、车价都会出现一定的上涨趋势,不说了,我要赶紧数数我得工作几年才能买的起车。(文/王雪洁 图/网络)
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