新规落地一阵风? 卡友爆料超限大板入川

【卡车之家 原创】自9月21日治超新规全国统一执行以来，四川地区出现了以大板车为首的车型先被拒高速之外又放行的情况。成都当地超限站称将在10月21日起，开始动真格。然而，昨天笔者收到卡友爆料，严重超限的大板车依然行驶在四川境内高速公路上。

●  卡友爆料 大板车高速夜行

据前些时日成都当地超限站工作人员称，在下发的文件中明确指出，行驶公路的货运车辆必须遵从车货总高度从地面算起不得超过4米，车货总宽度不得超过2.55米，车货总长度不得超过18.1米。

然而，从卡友发过来的这段视频来看，视频中的大板车无论是在长、宽、高等各个方面均已严重超出新规所限定的标准。大板车不仅自身长度超过的18.1米，而且从装车情况来看，大板挂车尾部应该还有可伸缩的飞机板，“体格”严重超标。

●  政策不明朗 大板车严卡49吨

从成都当地10月21日执行的新规来看，其中指出17.5大板车禁止驶入高速公路，然而似乎从目前来情况来看，新规落地似乎又遇到了障碍，超长治理好比是一阵风，风头过了就算完。

对于上述情况，笔者也咨询了当地的高速超限站。据工作人员介绍，目前全川范围内还没有收到治理大板车的正式通知，部分收费站依然会放行。但是，在重量的限制上缺没有一点条件可谈，全川范围内六轴车按照车货总重49吨执行，暂时不分6X2或者6X4。

但是，虽然说暂时没有限制大板车，但是据卡友称，自己的仓栅车装普货超了20公分依然不予放行，成都当地收费站在超长治理的态度上似乎并没有给出一个明确的答案。说到疑惑，曾有卡友也在问凭什么通过合法手续买的车，为什么如今上路就容易被罚，大板车的车主也是无奈。

但是，在治理超载的态度上非常坚决，据前些时日卡友称，自己在四川境内收费站因为超载0.5吨连续过了7次收费站地磅的情况。总体上来看，新规治超在四川各地步步推进之中，大板车尚且没有全面管制，对于运输工程设备一类的货物，在长度或者宽度严重超标的情况下需要办理超限证。

●  编后语：

自9.21新规执行以来，全国各地在治超方面根据当地的情况都有一些略微的调整。从目前了解的情况来看，大板车在成都地区似乎不查超长严卡超重。虽然说，17.5米的大板尚且没有到达被一刀切的地步，但是这个缓冲期应该不会剩下太长的时间。政策永远治理的是违法违规行为，治超的矛头永远会指向存在安全隐患的源头。（文/图 苟祖胜）

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