史上最全：921新政各省治超现状大盘点

●  一个文件、两套标准：陕西、四川治超有地方特色

1、陕西：地方特色不一般 计重收费超限最多翻16倍

陕西对于新政实施的态度还是相当积极的，但是实际操作却与新规存在一些差异。有卡友反映，陕西省对6X2牵引车高速认定是49吨，而国道限定标准则是46吨，让人无所适从。对此，陕西路政人员的解释是高速路好，承载力好，所以限重都是49t，国道等承载力差，所以6X2限重46t。

陕西省在新政策执行之前就在各个高速路收费站张贴告示，告诫卡车司机9月21日开始执行新标准，并且在车辆下高速缴费后出示两种收费单，一种是治超前的，一种是治超后的，为的是让卡车司机知道自己超了多少，正式治超后标准装载。“超限100%以上重量部分，按基本费率的16倍计收”的规定让很多人都为之咋舌。

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2、四川：四川实施“10.21”新政 四轴车特殊化36吨

9.21新政伊始，四川就与其他地区有所不同。一开始在其他地区基本都开始实行新政标准时，四川仍旧实行之前的55吨旧标准，原因解释为收费站系统尚未升级。然而，近日四川收费站表示，从10月21日起，四川通行的车辆也需要遵守新政，六轴车最高49吨。

对于行驶高速公路的车辆必须遵守以下规定：二轴货车，其车货总质量不得超过18000千克；三轴货车、汽车列车，其车货总重不得超过27000千克；四轴货车、汽车列车，其车货总质量不得超过36000千克；五轴汽车列车，其车货总质量不得超过43000千克；六轴及六轴以上的汽车列车，其车货总质量不得超过49000千克。

从上述的条例来看，我们可以看到两条信息量比较大的内容。首先，四川地区的四轴车限重有别于其他地区，其他地区将行驶在高速公路的四轴车车货总重限制在了31吨，而四川地区按照36吨执行。

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大板禁行4轴车36吨 成都10.21执行新规

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