新GB1589解读 各种挂车的长度你了解吗

● 铰接列车17.1米 长头列车18.1米

在2004版GB1589中规定铰接列车的长度限值为16.5米，宽度限值为2.5米，并且规定运送不可拆解物体的低平板列车和运送单箱长度大于12.2m(40英尺)集装箱的框架式集装箱列车除外；自2008年1月1日起，与整体封闭式厢式半挂车组成的铰接列车在高等级公路上使用时，车长最大限值为18100mm。

而在最新GB1589中则将铰接列车的长度限值更改为17.1米，比原来的增加了0.6米，并且取消上面提到的规定，然后将长头铰接列车（长头牵引车+半挂车）长度限值定为了18.1米，这两个数值是经过实车的试验，通过通道圆的试验标准分析，才最终确定的。

在新的GB1589规定长头铰接列车由长头半挂牵引车和半挂车组成的铰接列车，长头半挂牵引车同时满足以下三个条件的半挂牵引车：1. 发动机本体一半以上位于前风窗玻璃最前点以前；2. 转向盘中心位置位于车辆驾驶室（整个车头）总长的前四分之一部分之后；3. 前轴中心线位于前风窗玻璃最前点之前。

长头铰接列车从原有的16.5米放宽到18.1米，通过试验证明长度虽然增加了1.6米，长头列车前悬更短而且内部宽度（横向尺寸）更小，在转向时更利于通过通道圆，牵引同一挂车的长头车比平头车通过性更好。

长头车发动机前置安全性好，长头设计充分利用了空气动力学原理燃油经济性好，此外长头车的使用维修更加便捷，新版GB1589对于长头铰接列车长度政策的放宽，对于目前冷淡的长头车市场来说是一件利好的消息，在北京车展上柳汽新一代长头卡车T7就顺应了GB1589新政的潮流。

●  编后语：

在新版GB1589对于汽车列车长度尺寸方面做出不少的调整，首先从定义方面增加了对货车列车、长头铰接列车、中置轴车辆运输列车的概念，此外铰接列车限值17.1米，长头铰接列车18.1米，中置轴车辆运输列长度22米，这些改变的出现说明了GB1589标准正在不断向完善化标准化方向发展。（文/图 丁美健）

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