【卡车之家 原创】很多卡友购买新车后,常常被4S店人员告诫:如果车主不去厂家指定的4S店、服务站进行保养,一律按脱保处理,视为自动放弃质量三包索赔。最近,交通部修改《机动车维修管理规定》的决定将正式生效,这可能是卡友自主选择维修保养店的一个重大利好消息。
交通运输部令2015第17号关于修改《机动车维修管理规定》的决定已于8月8日正式发布,卡车之家成都站编辑为你带来独家解读。
● 不许垄断 不去4S店≠脱保
修改决定中,明文增加了自主选择的规定“托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量‘三包’责任外,任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。”。这意味着车主可以自主选择一些非厂家指定的4S店进行保养,厂家不得强制或变相强制指定维修单位。
● 必须透明 新车须公布工时定额
在本次交通运输部的部令中还规定“机动车生产厂家在新车型投放市场后六个月内,有义务向社会公布其维修技术信息和工时定额。” ,这意味着新车投放市场销售后的六个月以内,厂家必须将新车的维修参数信息和工时定额,向社会进行公布,防止维修技术的垄断。
● 编写语
交通运输部此次发布的修改决定,将终结一些厂家的垄断行为,一些4S店口口声声“你不来我们4S店搞保养,车子出了问题责任由你自负”将成为历史。这无疑对咱们卡友是重大利好消息,卡车之家成都站也将继续关注交通运输部这个决定的实施情况。(文/图 谢春)
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平时不花钱保养,东西烂了就找服务站,谁会给你赔,傻子啊!
有个鸟用就像修车手高低第一样,修不了你能弄死人家啊。人家就能修好手高,要你200你不给啊。
搞的好!!!
我国建国60多年了,遇上事ZF还是那句话我国法律尚不健全。。
亡羊补牢未为晚也,在此问题上,交通部已经渎职了好多年,再不补齐各项政策,再在市场上偏向资产阶级利益,无视人民群众利益,小心老王找上你,小心习大搠了你。
赞同
政策出得多,关键在落实