【卡车之家 原创】6月30日,四川省交通厅、公安厅等12厅局联合下达加强客货运车辆超员超限超载源头治理的通告,对四川境内的“三超”继续保持高压态势,对违反通告的行为将从源头查处,追究货运场站、企业、托运人等单位和人员的责任。构成犯罪的,将依法追究刑事责任。
卡车之家成都站编辑对通告中,对卡车和货运有关的部分,为卡友带来独家的解读。
● 超限要被倒查源头
治理通告不仅仅针对客货车驾驶员和车辆,还对三超源头的车辆生产、销售企业,客货运场站、砂石工地、货物的生产场、物流集散地、货物的托运人的规范等进行了规定。
● 货主不得要求司机超限
货物生产加工企业、储藏和销售场(站)、物流集散场(站)及建筑、砂石工地等,应当严格按照车辆轴载质量装载货物,严禁超限车辆驶出装载场地;同时,严禁向非法改装、拼装货运车辆装载货物。货物托运人、车辆所有人和管理人,不得要求货运车辆驾驶人超限运输。
● 任性源头可被追究刑责
对违反本通告的,将按照国家相关法律、法规规定,严肃追究有关企业、场站等客货运源头单位及人员的责任;构成犯罪的,依法追究刑事责任。
● 编后语
超载超限似乎是目前道路运输的顽疾和常见现象,而四川自2013年12月开始严格治理高速公路的超限和超高超宽以来,四川境内高速公路的三超现象有了很大的改变,而本次通告继续了高压的态势,将治理的对象从道路延伸到客货运的源头,能否更加推进治超的成果,卡车之家也将继续关注。(文 谢春)
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