分清限行与禁行 解读成都黄标车的管控

【卡车之家 原创】成都是较早严格治理环保的城市，早已严格执行新车国四排放标准，在2013年颁布的《四川省机动车排气污染防治办法》，对“黄标车”设定了限行区域和禁行区域，到2015年，成都将全部淘汰2005年以前注册营运的“黄标车”。

成都的尾气治理历来都比较严格，分别在2008和2013年就开始严格实施国三、国四排放，并在2013年3月1日实施了《四川省机动车排气污染防治办法》，对“黄标车”设定了绕城高速和三环路的限行、禁行区域。并在各卡口设立了监控系统，一旦黄标车不按规定时间和区域驶入限行区域，将记入车管系统，最高可处以200元罚款。

●  成都绕城高速以内 分时段限行

以成都绕城高速为界，绕城高速以内为“黄标车”的限行区域，工作日的7：30-19：30时，限制“黄标车”驶入。

●  成都三环路以内 全天24小时禁行

以成都三环路为界，三环路以内为“黄标车”禁行区域，不分昼夜，24小时禁止“黄标车”驶入禁行区。

●  对闯“限”的执行与处罚

不分商用卡车、乘用小车，不分四川本地牌照和外地牌照，一律以车辆在挡风玻璃上粘贴的环保标识为准。在多个入城卡口设立了电子监控系统，一旦发现不按规定领取和粘贴环保标识，以及违规闯入的“黄标车”，将自动抓拍并录入系统，最高可罚款200元。

《办法》还对机动车伪造环保检验合格标志等情况，进行了相应的处罚规定。更多四川相关“黄标车”的资讯，请继续关注卡车之家的相关报道。（文/图 谢春）

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