三千商户入驻 河北新发地年底试营业

黄昏化作海湾

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

北京新发地部分商户今年年底将迁往河北高碑店，河北高碑店新发地物流园区年底试运营，明年五一将正式运营。

卡车之家配图

今天上午，北京新发地高碑店农副产品有限公司副总经理魏树俭表示，高碑店新发地项目今年年底将试运营，北京新发地部分商户将搬迁，明年五一将正式运营。

据悉，高碑店新发地项目建成后，将拥有固定摊位5000多个，仓储能力达60万吨，可实现农副产品年交易量100亿公斤、年交易额300亿元以上。

公开资料显示，河北高碑店新发地物流园区全部工程将于明年底竣工，届时，3510个商户将入驻。这3510个签约商户中有80%是北京的商户，其余为高碑店、石家庄等地的商户。在这些北京商户中，其中部分来自新发地批发市场，同时也有其他批发市场的商户。初步预计可向外疏解北京人口达到30万。

●  高碑店园区保北京15天供应量

魏树俭表示，未来北京新发地定位在高端精品产品，而高碑店主要是普菜。整体上河北比北京的成本低20%－30%，新发地市场的外迁是个趋势。

魏树俭说，北京新发地的商品六成送往外地，但北京的限行措施对于新发地的货品外销有较大影响。

考虑到北京的用地、用电等方面的成本增加，加上目前的限行措施影响，北京新发地的产品更多转向供应本地，向外辐射的功能就会外迁至河北高碑店。

高碑店物流园区的蔬果粮油可保障北京15天的供应量，加上北京新发地本身的仓储量，遇到突发事件，在无外界供给的情况下，北京可连续20余天不断粮。

高碑店物流园区的建立对于平抑北京物价、保障供给起到较大作用。

高碑店新发地除了供应绿色蔬菜，其绿色物流方式也引人关注。

在基于高碑店新发地的中转配送功能，东北、华北、西北“三北”地区的农产品采购车不用再进入北京城区，能减少60%进京农产品物流车辆，项目配置了1500辆符合北京市地方标准的LNG清洁能源车辆的物流车队，可向北京日配送农产品6000吨，将减少北京市区农产品物流车辆8000辆左右。

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