贵阳至成都不绕行 仁怀至赤水高速通车

随疯奔跑

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

继仁怀至火石岗段通车后40天，11月28日，倍受市民广泛关注的仁怀至赤水高速公路火石岗至赤水段顺利通过了交验，并于当晚12时与贵州省高速公路管理中心联网收费营运。这标志着仁怀至赤水整条高速公路正式全面通车。

基本已成型的高速路面

仁怀至赤水段高速公路既是今年最新列入《国家高速公路网规划》（2013年-2030年）G42（上海-成都）的联络线G4215（成都-遵义）中的一段，又是《贵州省高速公路网规划》中“五纵”赤水至望谟高速公路和“四纵三横三联二环”骨架公路网规划中“一纵”的组成部分，是川南地区南下出海最为便捷的通道和贵州省北上的一个重要高速公路出口通道，是国家十三个部委联合确定的30条红色旅游精品线路，是遵义市乃至全贵州省的一条重要经济干线和红色旅游线路，也是对厦蓉、兰海两条国家高速公路的重要补充。

土城特大桥黄金湾特大桥土城隧道（桥隧桥相连）

仁赤高速主线起自仁怀市罗汪田，途经习水县、止于赤水市，连接四川境内泸州至赤水高速公路，全长163.665公里（其中习水支线长6.267公里），概算总投资143.2581亿元，建设工期3年。全线按四车道高速公路建设，路基宽度为21.5米，设计行车时速80公里。全线共有桥梁162座（其中特大桥6座），隧道30座，桥隧比44.23%。仁怀至火石岗段37.4公里于2013年10月18日通车，本次交验通车里程为126.265公里。

仁赤高速公路全线共设13个收费站，3处服务区，3个养护工区，2个管理所，1个监控通信分中心，2个隧道管理救援站，2个路政管理救援站，1个超限超载检测站，2个停车加水区。11月28日，贵州省公路局在赤水市组织召开火石岗至赤水段交工验收会。省交通运输厅、省交通工程建设质监局、省公路局高建办、营运中心和遵义市政府、指挥部及相关单位，仁怀、习水、赤水三县市的领导专家参加交工验收会，根据各项标准及相关规定对该路段进行监督检查、实地检测。省交通建设工程质量监督局在会上通报了对该路段的监督检测结果，认为该路段的各项施工均满足设计、质量和安全要求，总体合格，具备通车条件。

仁赤高速公路全线通车后，从贵阳至赤水的车程将在原来的时间上缩短一半，仅需4小时。据悉，四川方面建设的连接仁赤高速的“成都-自贡-泸州-赤水”高速的横跨赤水河大桥，工程进展也在提速，正在进行桥面铺装施工，有望明年内建成贯通。届时，从贵阳至成都将不在绕行重庆，车程可由现在的8个多小时缩短至6个小时。

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