做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
日前,从河北、山西、陕西、内蒙古区域高速公路协调联动第一次联席会议上传出消息,四省(区)将建成区域运煤高速公路网运行信息共享和服务平台,理顺省域内协调联动关系,实现省界高速公路路段间信息共享,促进运煤通道畅通。
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在四省区高速公路协调联动联席会议框架下,四省(区)将在管理措施、技术手段等方面,以高速公路运煤通道为重点,稳步、有序建立路况信息共享和协调联动机制。
按照协调联动总体方案安排,到2015年,四省(区)将在优先考虑运煤通道监控系统建设的基础上,依托全国高速公路信息通信系统联网工程,实现监控系统联网互通;加强对运煤通道关键交通节点、主要瓶颈路段、煤炭车辆集结站点的监测监控,实现信息快速交换、传达和突发事件的快速有效应对;推进非现金收费系统和治超数据的联网运行,实现运煤车辆的协同监管,提高区域运煤通道管理能力。
● 提升管理手段意义重大
陕西、内蒙古、山西是我国煤炭主产区,总产量将近20亿吨,外运比例平均达到70%;河北则是三省(区)煤炭外运的主要通道。作为煤炭运输主要方式之一,公路运煤通道供需矛盾突出,公路运输压力很大。
相信不少人对之前发生的京藏高速大堵车仍然印象深刻。虽然今年的煤炭市场形势低迷,但是前几年的高速发展使得这一市场容量仍然很大,在山西、陕西和内蒙古,不少用户购买卡车的目的就是为了从事煤炭运输。对于如何管理这么多车辆,过去的方式显然需要改进,四省区共享路网信息是个有效措施,系统在治堵的主要功能上也涵盖了治超功能。相信,信息共享能够起到四两拨千斤的效果。
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