做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
12月8日,呼和浩特市读者明先生向本报记者反映:“110国道罗家营段堵车很严重,我们已经在路上等了一晚上了,到现在也没通。你们快来看看吧。”
当日中午,记者赶到现场看到,公路上堵塞的汽车向东向西都看不到头,绝大多数都是拉货物的大卡车,众多车辆只能慢慢向前挪动。交警正在忙着疏导交通。卡车司机王先生告诉记者:“我是从集宁方向向呼和浩特开的,大概是昨天下午6点多的时候从罗家营那一带开始堵上的。今天上午才挪到这里。堵车的原因我也不清楚,听说好像是超载的车辆不让过。”记者随后又走访了几位司机,得到的答复大致相同。有司机告诉记者,他们车上带的食物已经吃完了,只能想办法从附近再买一些。
记者向一位正在疏导交通的交警了解情况,他说:“我们的中队办公室就在这附近,你到办公室找我们徐中队长了解一下。”随后,记者来到呼和浩特市公安局交警支队塔利中队,见到了徐中队长。他说:“我们这里是今天凌晨开始堵上的,一直堵到现在。什么时候能恢复畅通现在还不知道。我们一直在尽力疏导,并随时向上级报告情况。我们这里是110国道496公里处,但是堵车的源头不在这里,在东边,大概在罗家营路段,堵车路段大概是从493公里以上的位置开始的,到498公里处。由于罗家营那边不归我们中队管,所以堵车的真正原因我也不太清楚。”在记者离开时,堵车现象仍然没有缓解。
当日,记者从赛罕区交警大队了解到,由于近期路政部门严查超载超限,在110国道去往旗下营以及卓资山的岔路口设置了检查点,过往车辆必须接受检查,所以导致110国道罗家营段至乌兰察布境内众多车辆滞留。赛罕区交警大队已经投入了大量警力连夜进行疏导,但是由于很多拉煤车并排停放,导致路面完全被占,连警车都无法通过,给疏导工作带来难度。目前交警部门一边与路政部门积极协调,一边在各个通往市区的路口设卡,防止大量货车涌入市区继而导致南北二环以及机场高速和其他道路发生新的拥堵。
2010年11月快递量达2.3亿 同比增32.4%
2010年1-11月,邮政企业和全国规模以上快递服务企业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)累计完成1153.9亿元,同比增长17.6%;业务总量累计完... 2010年12月04日