单公里成本1.65元 陈师傅：新JH6选对了

【卡车之家 原创】在竞争激烈的货运市场中，卡友们渴望拥有一款经济高效的运输伙伴，尤其在长途普货运输领域。一款卓越的货车不仅能提升运营效率，还能增加收益。

来自吉林四平的陈师傅选择了全新解放JH6，这款卡车究竟凭借什么赢得了他高度的认可呢？是其出色的性能、舒适性，还是优异的燃气经济性？通过陈师傅的实际使用体验，我们将会得到答案。

▎地缘优势 本地人都信赖

自2017年开始从职业司机转变为自己当老板后，陈师傅一直从事于东北往返云贵川的长途普货运输，运输货物涵盖了日用百货、家居建材、绿通等多品类物品，用陈师傅自己话说，“现在真的是什么运价高，就拉什么了。”

身处于东北这片辽阔的黑土地上，购车选什么品牌，似乎从来都不是一件难以抉择的问题。继两台解放品牌旧车淘汰后，陈师傅在购车时依旧坚定不移的选择了解放品牌。

“解放车在东北地区的保有量大，我们当地跑车的都认它，而且配件齐全、维修便利，卖二手价格也高。更重要的是我跑云贵川长线，解放服务站在这趟线上有很多，服务、保养对我来说，都能很快捷方便的解决。”

▎低气耗低成本 钱袋子更鼓了

而提起购买新车，陈师傅坦言表示是因油气差价而更换，当前市场竞争愈加激烈，燃气车的存在能够在燃料成本上帮助他节省出不小的利润空间。

以这次内蒙大仆寺旗-西双版纳-沈阳运输路线为例，全程7306.6公里，车辆表显气耗为31.3公斤/百公里，以全程平均气价5.27元/公斤计算，平均每公里燃料成本为1.65元。

相较燃油车两块多，乃至是三块钱的单公里费用，显然燃气车会更省，而这剩下来的成本支出也将会变成额外的收益利润。更别提燃气车在后处理养护、发动机保养方面，燃气车还占有一定的经济优势。

目前这辆陈师傅于年初购买的全新解放JH6车型，行驶里程已经超过了40000公里，在积少成多的运营里程下，全新解放JH6的低气耗、低单公里成本优势得到了有效累加，使得陈师傅的运营收益明显提升。

▎爬坡有劲下坡安心 时效性大提升

如陈师傅这般往返南北运输，除了要横穿北方大片平原地区外，云贵川、湘鄂地带的山区路况，无疑对车辆有着更加严苛的考验。

尤其是陈师傅返程时还会在云南地区运输瓜果、蔬菜这类绿通货物，如何能够在保障时效、安全的前提下，将货物顺利送达目的地，整车的动力匹配至关重要。

陈师傅这辆全新解放JH6有着大排量燃气动力链匹配，动力储备充足，在标载49吨总重的情况下，山区路况爬坡颇为轻松，全然不复此前燃气机没劲儿的固有印象。

同时面临昆磨高速人人谈之色变的27公里长下坡路况，打开车辆配备的液力缓速器，车辆可保持恒速80km/h的时速下坡，保障安全的前提下，整车运营效率进一步提升。

并且整车更是能够在华北平原上，保持100km/h时速行驶。如此也使得陈师傅能够在3天左右的时间里，行驶3900多公里，从磨憨到达沈阳，单驾平均每天行驶约1300公里。

▎一室一厅也为家 出门在外很舒心

此外全新解放JH6良好的驾乘舒适性，也给予了陈师傅不小的惊喜，如陈师傅这样的长线运输，外出一次往返行驶里程均在6000-7000km左右，用时大约10-13天。

以车为家并不是一句空话，长时间外出行车，无论是存放随行衣物、应急食品，亦或是能否拥有良好的休息、行车舒适性，都将变得至关重要。

全新解放JH6适配的平地板驾驶室带来了宽敞的内饰空间，储物空间大且取拿方便。同时宽敞的大卧铺、驻车空调(135ah锂电池)、柴暖等配置，也能够保障陈师傅在阳光明媚的西双版纳，亦或是在清凉的沈阳，车内都能拥有不错的睡眠休息环境。

而且，全新解放JH6针对驾驶室NVH性能进行了重点提升，时速90km/h行驶在高速上，风噪、发动机噪音、胎噪都能很好的被隔绝在外面，驾驶室内部颇为安静，正常音量谈话聊天，丝毫不受影响。

▎结语

面对当前货运市场现状，陈师傅为了获得更多运营收益，从而选择了全新解放JH6车型，而该车型通过良好的整车匹配以及品牌服务加持，在高效动力匹配、舒适功能匹配和盈利省钱方面，为陈师傅的长途普货运输提供了诸多助力，从而实现了更高的运营效率与收益。(文/王超鹏)