升级电车利润增加 月入2万是怎么做到的

“碳中和”与“绿色转型”的时代浪潮下，随着环保政策的加强和油价的上涨，新能源轻卡市场迎来了快速发展，尤其是城配市场中，市场需求从传统的燃油车型逐渐向TCO成本更低、更清洁的新能源车型转变。

那么从油车换成新能源车，真的更省钱吗？到底能省多少？新能源车又能否满足当下城配用户运输需求？带着这些问题，我们采访了一位最近刚升级纯电轻卡的老司机李师傅。

▎凌晨四点的充电站：精打细算的运营智慧

凌晨四点，这是和李师傅约好见面的时间点，也是他每天固定的出工时间。城市的灯光零星亮起，李师傅已熟练地将江淮新能源ES6轻卡接入充电桩，趁着谷电0.4元/度的低价，他用40元成本即可完成100度电池包的补能。

“我每天都是凌晨充电，这个时候电价最便宜，40块钱差不多就能充满，如果是高峰期充电得花120元，充满电能跑240公里，我一般会留个20%的电，保护电池，也足够我完成一整天的运输任务”。

作为从业八年的城配司机，他精准规划着每个环节：6点前完成充电，随即赶往蔬菜批发市场装菜，9点前运抵公司分拣中心；下午2点半再将封装好的生鲜送往西安咸阳机场附近，空余时间通过货运平台灵活接单。这种"错峰充电+多程接驳"的运营模式，让他的日均行驶里程稳定在170-180公里。

▎从油车到电车的账本：省出来的真金白银

李师傅是2024年12月购买的这台江淮新能源ES6轻卡，究其原因，并非纯电轻卡挂绿牌有更大的路权优势，而是其在车辆全生命周期中成本更优，可以收获更大的运营收益。

“油价涨得太猛了，实在是扛不住了。”李师傅也为我们算了一笔账：曾经开油车时每公里成本高达1元甚至更多，如今江淮新能源ES6轻卡按照低谷期电价，折合每公里电费仅需0.2元，长线计算单能源成本就可以省出不少。

更让他欣慰的是维保成本的断崖式下降，“我之前开的油车，差不多1万公里保养一次，10万公里就要保养10次，每次至少800元，而江淮新能源ES6轻卡的10万公里只需1次基础保养”，再一次拉低了成本，即使在购车成本方面，纯电轻卡要比传统油车贵好几万，但单公里0.8元的能耗差价，可以很快补齐购车差价，跑的越多省的越多。

对于卡友们担心的电池损耗问题，这款江淮新能源ES6轻卡搭载的宁德时代电池包，120度电池包提供8年/60万公里、100度电池包提供8年/40万公里超长质保，按照每天1次循环计算，电池寿命可覆盖完整运营周期。“只要不暴力驾驶，五年后续航依然能保持90%以上”，这些都给予他长期运营信心。

▎穿梭窄巷与高速：性能背后的生意经

从菜市场的狭窄巷道到机场高速的宽阔车道，这辆江淮新能源ES6轻卡始终是李师傅最可靠的伙伴。“我一般都是满载，城市、高速、市场窄道都会遇到，电车的起步、加速比较快，爆发力很强，基本上高速我跑80-90km/h也轻轻松松”，峰值功率130千瓦，峰值扭矩360牛米的驱动电机，让重载起步依然迅猛。

在狭窄的蔬菜批发市场中转弯、掉头、靠台作业，不仅仅考验老司机的驾驶技术，更加考验车辆的性能，电控转向系统让这台江淮新能源ES6轻卡方向盘“轻得像轿车”，满载时转向依然轻巧，轻松实现在狭窄空间里灵活转弯。

“刹车线性不点头，急刹也不怕蔬菜筐翻倒”，这对运输易损的生鲜尤为重要。液压制动系统配合能量回收功能，让重载状态下的刹车响应依然很迅速，而且有利于提升续航，车厢配备的独立冷机接口，则为货物品质上了双保险。

电车的易操作性再加上江淮新能源ES6轻卡特有的怀挡、电子手刹、坡道辅助、自动大灯等智能化配置，也让李师傅感受到油车不曾带来的舒适驾驶体验，“像堵车的时候不需要一直换档，手不离方向盘完成所有操作也更安全，本身电车噪音很小，整体开起来比较安静舒适”。

最让李师傅安心的是电池表现：低温预加热功能让冬季续航衰减不到10%，而夜间低谷充电的“时间差战术”，让运输成本压缩到极致。

▎车轮上的奋斗哲学：新能源时代的追梦人

跟车采访时正值春节，货运量激增，每天李师傅都是3点出门充电，晚上10点甚至更晚才能收工，每天近20小时的运营生活让李师傅异常疲惫，他也会在等待装卸货时抽空休息一下，得益于江淮新能源ES6轻卡三个座椅纯平设计和李师傅后装的柴暖，让他在寒冷的冬日也可以躺平温暖舒适的睡一觉。

在淡季时，李师傅跑完公司的固定线路运输任务，也不会早早收工，而是在补能的同时，通过手机平台接周边短途订单。“电车省下的成本就是增收空间，多跑两单就是净赚，我一般旺季每个月收入大概在2万左右，淡季就是1万多。”

从买车到采访时，不足2个月时间，李师傅已经跑了5400公里，开电车更要拼效率，有固定货单先送固定单子，充电时规划路线，等货时学习平台规则，这个从油车时代走来的老司机，如今已在新赛道上跑出加速度。

●  结语：

作为一名从传统油车转买电车的老司机，江淮新能源ES6轻卡可以完美匹配李师傅的用车场景，续航足以覆盖日常运距，并且通过错峰充电可以将其成本优势发挥至最大。对于李师傅而言，换车这一步它走对了，江淮新能源ES6轻卡也选对了。当然这样的用车经验并不适用于每一个场景，每一位卡友，对的车匹配合适的场景，再加上出色的运营，才能将受益发挥最大化。

用汗水丈量城市，用智慧降低成本，用坚持托举未来。江淮新能源ES6轻卡不仅是一台车，更是他“精打细算的战友”和“跨越昼夜的底气”。当新能源车遇见奋斗者，省下的每一分钱都化作希望，多跑的每一公里都在书写平凡生活的英雄主义。