7年前买燃气车吃螃蟹 如今直言买对了

【卡车之家 原创】在卡车司机的职业生涯中，每一次购车都如同一场重大的抉择，那不仅仅是选择一辆车，更是选择一位能陪伴自己风里来雨里去的“伙伴”，这个“伙伴”的好坏，甚至直接关系到卡友们的身家性命。所以，经验丰富的卡友们在选车时，无一不是慎之又慎，卡友一诺千金（网名）便是其中的典型代表。

● 车选对了！七年运营百万公里

2017年提解放天V

七年前，也就是2017年，在那个LNG牵引车尚未像如今这般广泛应用的时期，卡车之家曾记录下了一诺千金的一个重要时刻——喜提解放天V牵引车 。具体详见《就是为了多赚钱！卡友一诺千金喜提LNG天V牵引车》当时，很多人对他的这一决定充满了质疑，毕竟在当地，他是首个吃螃蟹的人，购买当时相对小众的车型，无疑是冒着极大的风险。

然而，事实证明，一诺千金的选择是对的。在随后的七年时光里，这辆解放天V燃气牵引车与他一起征战四方，累计行驶里程高达115万公里。仔细查看车况，它依然保持着良好的状态，不烧机油。车身前面板的斑驳，是新疆地区那肆虐的沙尘暴留下的“勋章”，但这丝毫没有影响它的整体美观，驾驶室的其他部分依旧状态良好，原版原漆，没有明显磕碰损坏的痕迹。

再看看底盘部分，后桥的推力杆胶套依然是原车的，这么多年过去，状态依旧良好，没有松旷，轮胎的磨损也十分均匀，没有出现吃胎的问题。这一切表明一诺千金是一位真正爱车的人，在车辆维护保养上付出了大量的心血，同时也印证了解放天V这款燃气牵引车过硬的质量。正是车主的精心呵护与车辆本身的高品质相结合，才创造出如此出色的运营效果。

● 时隔七年 再次选择解放青汽

时光流转，如今排放升级成为了必须面对的问题，同时，像河北-新疆这种超长线路的运输，对运输效率也提出了更高的要求。在这样的大背景下，一诺千金经过深思熟虑，决定更换车辆。对于新车，他有着明确而坚定的要求：一是可靠性必须要好、二是舒适度要高。

基于这些需求，再结合解放天V七年来的出色表现，他最终还是将目光投向了解放青汽这个值得信赖的品牌，并经过多方比较，最终确定了解放JH6 590马力6×4燃气牵引车。这款车相较于之前的解放天V，它的整体配置有了质的飞跃。宽大的全尺寸驾驶室、mini厨房、驻车空调、驻车暖风、4方位影像、590大马力、16挡AMT变速箱、液力缓速器、1500升容量致远新能源气瓶……可以说，这辆车的配置从各个方面都考虑到了车主的需求，堪称武装到了牙齿。

● 七年经验 燃气车运营看长期

近年来，燃气卡车在运输市场上掀起了一阵热潮，然而，围绕着这种车型的争议也从未停止过。有些卡友担心燃气车的安全性，还有些卡友则关注能源价格的波动，担心气价上涨而油价下跌。

作为一位有着七年燃气车使用经验的老用户，一诺千金对此有着自己的看法。对于安全性问题，他觉得燃气车的安全性是有保障的，大家都在讨论后置气瓶不能后移的问题，其实仔细想想，普通载货车的货厢也不能随意后移，也没见哪个厂家把货厢缩短一截来预留后移空间。

而对于气价问题，他则有长远的眼光，他认为不能只看短期内的价格波动，要从长期运营的角度来看。这七年燃气车的运营经历，已经充分证明了燃气在长期运营中的优势，所以，面对当前小油降价、油气差价变小的情况，不用过多的担忧。

● 编后语

能给用户带来长期价值，值得用户长期信赖的产品，才是一款好产品。一诺千金的后续用车情况，卡车之家也将持续关注。7年之后，说不定还能再次见证他又一次的提车之旅。（文/任海军 图/任海军 一诺千金）