百公里气耗28kg?解放青汽JH5怎么做到的

近日，以“燃起新程，气贯长虹”为主题的一汽解放青汽区域节气挑战赛正在如火如荼的进行中，赛事启动以来，迅速点燃了卡友们的竞技热情。本次比赛共分为了山东、晋蒙、河南、河北四大区域，吸引了数千名卡友参赛报名。

在第二周的比赛中，陈师傅驾驶着自己的解放青汽JH5，以百公里平均气耗28.14kg的成绩夺得了河南赛区的冠军。陈师傅说，他的这台JH5购买了三个多月了，开起来特别顺心。

刚买完新车才跑了20多天时，陈师傅就向自己的弟弟极力推荐，让他也买一辆JH5。陈师傅说：“我当时就告诉我弟弟，你就信我的准没错，他买了之后，果然也说好。”

●  大品牌可信赖 省钱即是赚

据陈师傅介绍，他平常主要运输的货物是煤炭，路线是从山西到山东莱芜。这条路线比较长，来回跑一趟需要1500公里左右，从买车以后，陈师傅每个月大概都需要跑14趟。

陈师傅之前开的也是油车，但是由于行情不佳，再加上运输煤炭路线较长，比较下来还是觉得燃气车的用车成本更低，所以决定换一辆燃气车。

出于对品牌的信任，陈师傅毫不犹豫地选择了解放青汽。“我之前的车全部都是解放青汽，开着比较顺手，产品质量我也信得过。”

当问及陈师傅选择JH5的原因时，他表示，最主要的原因还是省气，毕竟在这一行，省钱就等于赚钱。JH5的自重只有8.1吨，跟同类车型比起来，重量能轻200kg左右。车辆整体负荷低，气耗自然也低。

除了车皮轻，JH5的发动机也全面升级成了二阶段降气耗发动机，进一步压缩了气耗。陈师傅说，百公里的气耗大概能省下3、4公斤的燃气，跑一趟下来，至少能省三百多块钱的成本，这一年下来就多挣好几万。

●  动力可靠 满足运营效率

相较于运输普货而言，运输煤炭工况较为恶劣，道路条件也会比较差。从山西跑到山东，还需要跨越一个太行山，在山路较多的情况下，会对车辆的动力储备以及稳定性和可靠性提出更高的要求。

陈师傅的JH5搭载了潍柴发动机和法士特12挡变速箱，在这样的黄金动力链加持下，即使是面对山路陡坡还是其他复杂工况，都能提供较为可靠的动力支持，既能满足运营效率，驾驶时还更加轻便省力。

●  舒适性强 开几个小时都不累

运输煤炭路程较远，长时间的驾驶也会对司机的状态产生一定负荷，因此选择一款舒适性较好的车辆，对驾驶员的状态和工作效率都会有积极的影响。

陈师傅满意地说：“运输煤炭对于车辆智能化的配置没什么需求，主要就是驾驶室。JH5的驾驶室是真舒服，开几个小时也一点不累。”

作为一台平地板车，宽敞的驾驶室和内部空间不论是停车休息还是储物方面都能给用户带来极大得便利性，即使是长时间出车在外，储藏衣物和生活用品都不在话下。再加上车辆配备的气囊减震座椅，颠簸路段也能保持稳定，陈师傅对此特别满意。

●  编后语

短短三个月，JH5陪伴陈师傅已经行驶了6万多公里，成为了他的致富好伙伴。陈师傅表示，这台车完美地满足了他对于节气、动力和舒适性的需求，可是说这么多年驾驶生涯以来，最满意的一台车。

相信有了解放青汽JH5的陪伴，陈师傅的创富路定能越走越稳，越走越远！