33吨胡萝卜走绿通 不全卸检查就交4700

今年5月，司机李师傅拉33吨胡萝卜走绿通，本应享受国家免费通行政策，可在过石家庄收费站时，却遭到了收费站站长的刁难。

收费站站长要求必须将这些胡萝卜全部卸下来检查，否则就必须交4700元的过路费。李师傅表示无法接受，因为自己拉过来一路都非常顺利，不明白为什么在这里就出问题了，他向该站长询问了原因。

对方称，李师傅车里拉的胡萝卜看着干巴巴的，一定都已经蔫了，要么全部卸下来检查，要么就得交4700元。李师傅解释，自己这一车胡萝卜是从福建拉过来的，一路上风吹日晒，外围的胡萝卜被风干了也属于正常现象，里面的都还很新鲜。但是收费站的王站长完全不给他解释的机会，直言要么卸货要么交钱。

李师傅本身就是拉货回程不想空车，才以800元低价接下来了这单顺风车生意。现在这车胡萝卜让李师傅交4700，李师傅哪里负担得起。双方始终无法达成一致，一度僵持了二十二个小时。

收费站站长态度坚决，李师傅没有办法，只得和同伴一袋一袋把胡萝卜卸下车。眼看卸了十几吨之后，王站长发现对方不是软柿子，反而是块铁板，就随手检查了几下，便承认了胡萝卜符合标准，可以走绿通。王站长称，卸货检查是必需的过程，自己得对国家的标准负责，希望李师傅理解。

我国交通运输部已出台相关文件，统一规范了“鲜活”产品的判断标准，对蔬菜产品可以参照《新鲜蔬菜分类与代码》（SB/T10029-2012）关于“蔬菜叶片或其他可使用部位具有一定的光泽和水分，没有发生萎蔫现象”的规定进行判断，并充分考虑夏季运输过程中的影响等因素。

李师傅拉的货品合不合规定，随机卸几包里层的胡萝卜一看便知。不全卸下来就要掏几千块过路费，很难不让人怀疑是为了一己私利乱收费，还要冠冕堂皇地拿着国家标准作为自己的挡箭牌。

绿通原本的设立目的就是为老百姓谋福利，降低货车司机的运输成本。为了多收过路费而刻意刁难司机，这与设立绿通的本意背道而驰。希望相关部门可以尽快建立统一的绿通制度，并且加强对执法人员的规范和制约，不能让货运朋友们天天因为走绿通吃哑巴亏。

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