无奈损失8000元！“凶手”竟然是水枪！

【卡车之家 原创】各位卡友都是多久洗一次车呢？想必这个问题每位卡友的答案都不一样，比如经常需要进出城区的轻卡卡友为了满足法规要求，市场需要对自己的车辆进行清洗。而经常出入工地的搅拌车、自卸车，基本上每天都在“洗澡池”中打滚，可以说卡友们是否愿意洗车，和自己的实际工况紧密相关。

很多卡友会认为，现阶段的卡车设计已经是越来越成熟，商用车已经完全可以像家用车一样，开到自助洗车区通过卡友的双手让卡车“容光焕发”。不过最近我们收到卡友来信，他表示自己的卡车在进出工地洗澡池后出现仪表盘故障灯乱跳、发动机疲软等现象，而发动机在检查后本身却没有任何问题，这是为何呢？

由于这位卡友身处西藏地区，当地汽修厂无法解决这一问题，所以只能联系成都该品牌的服务站工作人员。经过检修发现，该车ECU电脑板以及相关传感器、线束出现不同程度的损坏，从上图的照片不难看出，这些地方进水了，而且部分插头区域已经出现锈蚀、短路的迹象。

对于国六电控卡车而言，发动机执行运行、喷油等动作时，都需要电脑版输出相应的信号给与发动机，才能让车辆正常运营。而此前我们提到的故障码乱跳，就是因为ECU电脑板被烧坏。一般来说，购买不久的国六卡车一般不会出现ECU电脑板、插头线束老化锈蚀等问题，但为啥会出现这样的问题呢？

经过向服务站维修技师询问，这位卡友驾驶的8X4自卸工程车需要经常进出当地的工地，而每次在开出场地时，都会在下沉式清洗池中用高压水枪冲洗车辆轮胎、底盘、大梁区域，以保障车辆清洁。但由于西藏当地条件较为艰苦，使用的水枪并非专业设备，而是消防喷水管，出水压力大，并且水量集中，冲击力强。

而国六各品牌自卸车的ECU电脑板以及相关线束大多集成在发动机附近，一般厂家都会对这一区域进行防水处理，但遗憾的是由于水压过高再加上冲洗频繁，最终自卸车ECU电脑版传感器插头承受不了负荷导致进水，而连带ECU电脑版一并烧毁，最终导致车辆点火后出现各种各样的故障码以及问题，无法正常驾驶。

一般来说，车辆在出厂时厂家会充分考虑到零部件防水问题，但是西藏地区条件艰苦，并且自卸车工作环境恶劣，尘土、泥浆、水都会对一些高压接头、电子元件、线束产生腐蚀、侵害作用，再加上高压水枪冲洗水平面没有控制好，最终导致卡友的车辆出现故障。

这次故障由于发生在西藏地区，所以仅仅是工时费就花费卡友接近3500块钱，而转换器接口、高压线束以及ECU电脑板等零部件总成的费用更是高达4000余元，所以综合算下来，因为“洗车”而导致的维修费接近8000元，可以说损失惨重。

而事后维修技师也向我们反映，卡车虽然看起来“坚固、强大”，但是一部分零部件遇水就会出现问题，尤其是被驾驶室包裹和覆盖的发动机、变速箱区域，并非卡友们想象中坚固。那么除了这次异常修复的电脑板之外，还有哪些零部件需要防止大量进水和冲洗呢？