对于大多数卡友而言,空调的作用就是制冷以及制热,但是你可能没想到,车载空调系统还有以下几个作用。首先是通风换气,空调系统可以帮助车厢内的空气循环,提高车内空气质量。通过在内循环和外循环模式之间切换,可以根据需要引入新鲜空气或循环使用车厢内的空气。
其二,空调在制冷过程中,蒸发器会吸收车厢内的湿气,从而降低车内湿度。这有助于提高舒适度,特别是在潮湿的天气里。此外,除湿功能还可以有效防止车窗起雾。这也就是为何卡友在炎热夏天休息时,有制冷空调能觉得身上更加干爽,更容易入睡的重要原因。
其三,空调系统中的空气滤芯可以过滤掉车厢内的灰尘、花粉、异味等颗粒物,提高车内空气质量。部分高级车型的空调系统还配备有活性炭滤芯或HEPA滤芯,可以进一步净化空气,去除细菌、病毒和有害气体。
其四,在车窗起雾时,空调系统可以迅速除雾,提高驾驶员的视线清晰度。卡友可根据中控面板上的空调控制按键来调整出风模式和风量,进而控制空调功能,而我们也借此机会为大家说一下车载空调各按键的具体作用。
我们以一汽解放新J6P重卡领航版2.0 560马力6X4牵引车为例,这款车型所使用的是自动空调设计,简化了操作逻辑,面板按键从左至右分别是压缩机开关/温度调节旋钮、显示屏/模式切换/内外循环切换/关闭空调、风量调节旋钮/AUTO自动模式。
压缩机开关开启后,黄色指示灯会点亮,并且车辆压缩机会进入工作状态,这时就可以通过旋转温度调节旋钮,对空调出风温度进行调解,向左为低温、向右则为高温,具体温度会在中间液晶屏区域显示。中间区域下方的MODE按键则是用于调整出风模式,通过按压可以切换不同区域进行出风。
而想要风从脚下、挡风玻璃等区域吹出均是由MODE按键进行调整,在显示屏中会以箭头的方式显示在何处出风,MODE按键右侧第一个为前风挡除雾开关,很多卡友会问既然MODE模式中可以调节,为何需要单独设计一个除雾按键呢?这是因为车窗起雾时卡友往往需要快速除雾,而一键按压的方式即可打开前风挡除雾并调节至大风,效率更高。
前风挡除雾开关的右侧为内外循环切换,点亮后显示屏会显示内循环图标,车辆空气进入内循环模式。而最右侧的OFF按键则为关闭空调,卡友熄火之前切记先按此按键。而最右侧的旋钮则为风量调整旋钮和自动模式,分量调整旋钮左旋为降低风量,右旋则为增加风量。
而AUTO自动模式又被称为懒人模式,上车电机AUTO按键后,车辆会根据环境温度来自动调节空调温度和空调风量,进而帮助驾驶员省去繁琐操作。不过打开AUTO模式后,卡友们仍然可以在此基础上调整各项细节,空调系统在操作后会默认进入手动模式。
● 编后语
如今,空调系统几乎是每台卡车的标准配置,从小微卡到中重卡,如果空调都不是标配,那车辆几乎谈不上竞争力,而车企也不断对空调系统进行调整升级,让其操作更简便,制冷、制热效果更加理想。各位卡友如果还有空调系统操作方面的任何问题,可以在评论区及时留言,说不定下一期的文章就是你的问题。(文/杨昊)
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