东南西北中-市占上牌观察站广州汇总(1)

●  开工时间晚 上牌新车寥寥无几

1月31日当天，我们还在广州市番禺区的化龙车管所和沙湾车管所，进行了上牌车辆数据统计。两个车管所合计也只有18辆新车。其中重卡4辆，中卡4辆，专用车5辆，微面3辆，轻卡2辆。

据了解，广州历来上牌时间会比较晚，许多经销商会”看黄历“选定开业时间，调研时许多经销商还未正常营业，因此前来上牌的车辆非常少。

在品牌占比方面，重汽汕德卡以7台成绩排名第一，江铃凯运以5台成绩拿下第二。这十二台都不是常规车辆，前者是京东快递订制车，后者则是城市环卫使用的垃圾转运车，大概率都是去年的订单。

而在能源形势部分，18台新车中有5台是纯电动车型（大部分是Van），其余的则全部是柴油车。

广州作为没有纯电动车型补贴的城市，出现这种情况大致有两个原因，第一个是油价和运价问题导致，电动车有经营成本优势；其次是广州近些年在大力投资充电桩，大大缓解了以前充电难的问题。

纯电动Van也是广州地区过去几年，为数不多能保持销量增长的车型。

●  编后语

需要注意的是，受到时间、地点和数量等因素制约，上述四大场景的调研并不能够完全说明广州地区的真实情况。不过相信通过每年12期的数据积累，我们的调研结果会更接近具体情况，欢迎大家持续关注。（文/李海贤）

想要了解其他地区情况的卡友，可以点击以下文章链接查看：

1.高速：

广州：东西南北中市占上牌观察室丨华南牵引车

上海：东南西北中市占上牌观察室丨上海高速车辆分布情况

成都：东西南北中市占上牌观察室丨西南牵引车

西安：东南西北中市占上牌观察室丨西安牵引车

济宁：东南西北中市占上牌观察室丨济宁牵引车

2.绿通

上海：东南西北中市占上牌观察室丨上海绿通

西安：东西南北中市占上牌观察室丨西安绿通车

郑州：东南西北中市占上牌观察室 郑州绿通(1)

广州：东南西北中市占上牌观察室丨广州绿通车

3.城配

上海：东南西北中市占上牌观察室丨上海城配

北京：东南西北中市占上牌观察室丨北京城配

西安：东南西北中市占上牌观察室丨西安城配车

济宁：东南西北中市占上牌观察室丨济宁城配

4.上牌

上海： 东南西北中市占上牌观察室丨上海上牌

西安：东南西北中市占上牌观察室丨西安上牌

济宁：东南西北中市占上牌观察室丨济宁上牌

广州：东南西北中市占上牌观察室丨广州上牌