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东南西北中-市占上牌观察站广州汇总(1)

●  轻卡占比46% 厢式车占主流

在当天,我们还前往了位于广州市白云区的江南果菜批发市场,进行本期《东南西北中大调研》的绿通车辆调研。作为全国乃至东南亚销量最大的批发市场,虽然只是刚开年,但这里已经非常忙碌,在下午5点至7点的两个小时内,仅进出场区的车辆就达到了101台。

东南西北中-市占上牌观察站广州汇总(1)

在具体车型方面,轻卡最多,占比46%;中卡第二,占比25%;其次是重卡17%,Van13%。这一比例和时间段有很大关系,因为从外地来的大型车辆主要是晚间入场。

东南西北中-市占上牌观察站广州汇总(1)

在上装方面,厢式占比41%、仓栅34%、冷藏11%,合计达到85%。这一比例也跟时段息息相关,因为轻卡和中卡大都在城区或者周边区县活动,而场内停放的大型车辆,则冷藏车更多。

这一现象既说明冷链运输在中长途绿通中已经非常普遍,也说明短途运输依然存在严重的”断链“现象。

东南西北中-市占上牌观察站广州汇总(1)

此外,我们还对各品牌出现比例进行了统计,东风商用车出现10台,在中重卡里位列第一;福田奥铃轻卡10台,在轻卡里第一;江铃轻卡则以8台成绩紧跟其后。

其中东风商用车和江铃轻卡都是当地的传统优势品牌,稳定性有极好的口碑,福田奥铃近年则在加大力度,对广州为主的南方市场进行大力拓展,进步很快。

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