五轴车咋选？ 6X4+两轴挂/4X2+三轴挂

说完电商快递为何喜欢使用4X2车型，我们再来看看为何商超、快运企业大多钟情于6X4车型，首先和电商快递不同，快运企业虽然主战场仍旧在高速路段，但是由于覆盖面更广，所以行驶在偏远地区、国道、省道上的情况也比较多，如果说电商快递车型95%的时间都在高速上，那么快运车型则是70%的时间高速、20%的时间在国道、10%的时间在省道。

相比于高速公路良好的路况而言，国道、省道和一些偏远地区的路况更为复杂，如果主车不具备更好的驱动能力，可能会在这些路段发生难以预料的问题。所以在这种情况下，6X4车型的优势就展示出来了，由于多一组驱动轮和传动轴，6X4车型能够更好的分配车辆动力，并且在冰雪、山路、非铺装路面下提供更加强劲的驱动力，保障行车安全。

据不少卡友反馈，在满载直线行驶的状态下，6X4牵引车由于主车长度更长，能够更好的吸收、缓解来自路面的颠簸和震动，传递到驾驶舱以及卡友体感上的震动更少，在高速行驶下提供更加稳定、优异的驾乘体验，同时在一些特殊路况下，6X4牵引车能够给人更加安心的驾驶感受。

同时，对于快运企业而言，其货物种类更加繁杂，并且重量不一，而6X2、6X4牵引车+两轴、三轴挂车其车货总重可以进一步提升，能够更好的运输各种各样的货品，主车的载重能力和牵引能力方面也更有保障，这也就是为何多数快运企业钟情于6X4牵引车。

如果货物是冷藏运输、危险品、贵重物品亦或是精密电子仪器以及医用物品的话，那么6X4车型拥有更多的轴数不仅对货物的安全性是一种保障，而且在发生爆胎或是颠簸时，安全性也能更高。

当然我们也发现一项趋势，那就是目前各个运输企业对自己日常运输的货品也进行了细分化，比如建材、石材类企业依旧比较钟情于采购6X4牵引车以装载更多的货品量，而针对一部分货品重量普遍较轻，减少整车轴数能够有效控制成本的企业现如今已经基本完成6X4车型向4X2车型的转变。究竟如何选车？其中更多的变量还是和企业、卡友的经营成本、运维成本、以及运输过程中的侧重点有着很强的关系。

●  编后语

虽然从轴数来看4X2牵引车+三轴挂车和6X4牵引车+两轴挂车的总轴数一致，但是针对不同企业的实际应用场景而言，这两者在油耗、灵活性、底盘配备、驾驶感受、行驶品质等多个层面差距较大，同时一部分快运企业根据运输路线和具体工况的差异，目前也在逐步更换6X4车型，开始使用4X2车型进行运输。

同时根据挂车厂家反馈的数据，三轴挂车在行驶当中相比于两轴挂车的稳定性更强，同时由于轴数更多，重量分配更为合理的情况下，在缓震方面的表现也更加优异，在货损方面的控制能力更强。我们卡友在后续购车的过程当中，以上因素都应该纳入选车的考量范围之内，避免因为选错车辆导致运营收益受到影响。（文/杨昊）