专攻大排量！ 解析采埃孚TraXon2代AMT

从采埃孚ZF Traxon（传胜）2代AMT变速箱的硬件条件来看，称其为行业内最顶尖的变速箱产品丝毫不为过，不过相较于硬件层面的变化，其在软件方面的优化和匹配度做的更为出色，多种功能能够在实际应用中帮助卡友运营。

首当其冲的便是改进后PreVision GPS功能，采埃孚ZF Traxon（传胜）2代AMT变速箱可以与GPS全球定位系统之间进行智能化联网，已实现预见性驾驶，使得变速箱换档顺序可以完美适应各个区域的海拔和地形，假设车辆还自带预见性驾驶的其他配置，那么就能在这一路段实现最为经济以及最为高效的行驶速度。

如果简单理解，那就是当车辆行驶至某路段时，如果GPS有这条路段的实时通行大数据，那么就可以提前通过联网装置发送至采埃孚ZF Traxon（传胜）2代AMT变速箱，并且显示前方路段的实时坡度、海拔以及最佳通过档位，可以实时提醒卡友前方是否需要加减档位，并且以哪种速度通过可以实现燃油经济性和时速的最佳平衡，这样的数据库等同于在车辆副驾坐了一位跑车多年的老司机。

并且采埃孚ZF Traxon（传胜）2代AMT变速箱具有独家设计的空档滑行功能，在轻微倾斜的下坡之中，传动系统可以自动侦测实时情况并解除耦合，利用车辆的可用动量进行滑行，同时自动进入空档以节省燃油消耗。而如果卡友车辆停在陡峭的坡道上想要静态起步，这款变速箱在卡友从制动踏板切换到加速踏板时，系统会短暂保持制动压力，避免溜车，行车更加安全。

同时，针对于不同的路况，采埃孚ZF Traxon（传胜）2代AMT变速箱还开发出慢车模式、非公路模式，在慢车模式下，车辆对于加速踏板的动作反应十分敏感，比如我们在堵车或者低速跟车时，轻踩油门就能够驱动车辆前进，驾驶更加舒适。在非公路模式下，变速箱会尽量保持在低档位，以保证在复杂路况下拥有强大的推进力，同时如果要执行换档，变速箱也会比日常模式中更为快速的执行升降档，尽可能保持车辆在非铺装路面上的机动性。

目前部分欧洲卡客车发动机都装配了自动启停功能，采埃孚ZF Traxon（传胜）2代AMT变速箱能够支持发动机关闭这一选项，尤其是在堵车以及等待红绿灯较长的情况下，这项功能能够有效提升车辆的燃油经济性，减少燃油消耗量。