【卡车之家 原创】相信不少卡友最近都看过一则视频,以为卡友爬上车顶装货,但是不小心一脚踩空,从车头摔向地面,后脑着地,情况危急,视频画面也让人非常揪心,希望这位卡友可以安然无恙。
2017年8月,平阳货车司机白某在下坡路上卸货时未拉手刹,车辆出现溜坡,其在采取措施的过程中摔倒在地,失去了生命。
2020年7月,重型货车司机刘某在卸货时,在解开捆绳的一瞬间货物掉落,砸伤刘某。
2022年1月19日,临沂蓝山一辆厢式货车内装啤酒、涂料等货物,在装卸过程中发生爆炸,造成2名装卸工人受伤。
2022年2月,辽宁营口一辆货车车厢厢板突然意外滑开,厢板扫到旁边工人倪某的头部之后,一车货物涌出掩埋并砸倒倪某,导致其不幸死亡。
2022年9月,重型货车司机何某停车在路口处卸货时,为给其它车辆让行,突然启动车辆,导致后车厢的装卸工侯某摔下车身亡。
实际上,装卸货过程中存在很多上述这样的悲剧,众所周知,货运行业是高危行业,除了运输途中,装卸货同样暗藏风险,很多老司机的经验教训都是用血泪换回来的,尤其是一些细节问题,一定要注意,否则一不小心就会车毁人亡。
装卸货面临的第一件事就是停车,虽然这是一个简单的动作,但是在查询货车装卸货事故中,会发现有很多起“未拉手刹或者手刹没拉好”而导致事故的情况,有些路面看似平坦,实际上存在一定的坡度,有些卡友认为快速卸车,不用拉手刹也没关系,很容易发生溜车。
因此,不管什么情况下,驾驶员要离开驾驶室一定要保证拉好手刹,长时间停车装卸货,最好固定好阻车器,尤其是在坡路上。另外,一旦发生溜车,千万不要“以身挡车”,货车自重大,根本挡不住,反而会将自己置于险境,而且要注意提醒周围人避让,减少伤亡。
另外,在停车时也要注意观察周围的情况,尤其是水泥搅拌车、随车吊等需要停车作业,要选在平坦、稳固的路基上停好车,在卸货时时刻注意货箱情况,以防出现侧翻。
很多老司机会盲目自信,而这也是很多事故的主要原因,无论在什么情况下,无论是装卸货还是运输途中,都要小心小心再小心,尤其是细节部分,比如定期检查捆绳、篷布,在拉扯时小心操作,以免出现断裂、撕裂等情况。
在装卸货时,一定要确保周围情况,并且形成安全区,以免其他人员突然闯入,造成事故。在松绳、开启车门时一定要观察好,有切实仓栅、厢式货车开门后一定要对门板固定好,再进行卸货操作。
车辆长时间行驶停车后,冷却水箱、排气管等处问题一般都比较高,在这些地方作业时,小心烫伤。如果车辆出现水温过高的情况,不要贸然打开水箱盖。夏天检查轮胎时,车辆刚停车千万别用锤子敲击轮胎或者用冷水浇轮毂降温,容易发生爆胎风险。
平时装卸货、上下车,难免需要爬上爬下,由于货车的工况特殊,车辆上和驾驶员鞋底都有可能出现油污、薄冰、泥泞等,而且部分车辆存在超高、超宽运输的情况,在盖篷布时存在更大的风险,动辄会出现踩空、滑倒等情况。
货车的高度动辄3、4米,摔下来很轻则擦伤、骨折,重则危及生命,像文章开篇的那位驾驶员摔到头部,非常危险。因此在上下车时一定要小心,抓好扶稳,切勿大意。
如果在装卸货途中需要挪车,最好让货厢内的人员撤离在车下,等车辆挪好之后再上去,不要怕麻烦,每分每秒都可能有意外情况出现,一旦急刹车或者拐弯,可能出现货物倾倒、人员摔伤等情况,要对安全操作时刻保持敬畏心。
另外还有一个细节,站在车顶装卸货物、揭盖篷布时,一定小心别碰到电线,尤其是掉落的电线以及高压电,容易出现触电事故。如果不小心和高压电碰撞出现起火,驾乘人员在下车时不能采用一只脚着地的办法,这样会发生跨步电压触电,必须要将双脚并拢跳下车才可以摆脱危险,然后马上跳离危险区。
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