在日常使用中,可能有一些卡友会发现柴暖不太好用了,加热比较慢或者不能正常工作了,实际上柴暖和车辆的三大件一样,也是需要维修保养的,很多卡友会忽略这一点。那么,柴暖该如何进行日常保养呢?
首先,要进行内外的彻底清理。在柴暖使用过程中,燃烧会产生积碳,一旦积碳过多就会出现燃烧不充分的情况,影响柴暖的正常使用。因此,在每年重新开启之前,最好清理一下柴暖内部的积碳和其他杂质。
另外,在拆开清理柴暖内部时,也要检查更换其中的易损配件,比如柴暖空滤、点火针等,这些也都是柴暖内部的重要构造,空滤如果出现问题,也会影响柴暖的燃烧效果,点火针是引燃柴油的主要设备,如果柴暖出现问题,建议大家检修一下各个零部件。
除此之外,要经常检修柴暖的进风口和排烟口有无堵塞情况,各个油路、电路等是否存在问题。柴暖在使用过程中也要注意柴油标号,以免在极寒情况下出现油路上冻的问题。
虽然柴暖对于卡友们来说是“冬天里的一把火”,可以方便快捷的解决取暖问题,但除了使用中存在的隐患以外,安装柴暖或将涉及非法改装的问题。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条第一项规定:任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。
未经公安交通管理部门允许,擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构,以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。
而加装的柴暖显然不属于被允许的改装范畴之内,根据《道路交通安全管理条例》第14条及87条规定,将处以收缴违法装置、罚款1000元的处罚。
同时,柴暖在使用过程中还可能存在排放超标的问题,或许会涉嫌存在“驾驶噪音或者排气污染物排放超过规定排放标准的机动车的”的违法行为,根据《条例》第12条及第82条规定,将处以2000元罚款。
考虑到卡友的使用需求,部分地区交管部门也允许货车后期加装柴暖,但必须要去车管所进行申请备案,改装方案经过审核,安全达标之后才能合法加装。
另外,也有不少卡友出于各种原因会随车带一些柴油,但是柴油属于危化品,尤其是在2022年11月7日,《危险化学品目录(2015版)》进行调整之后,柴油不论闪点代销,都属于危化品,生产、储存、使用、经营和运输都需要按照危化品来进行管理。
如果随车携带的柴油超过一定量,将会涉嫌“未经许可擅自通过道路运输危险货物”,或将面临上万元的处罚,大家一定要注意这一点。
● 编后语:
其实很多卡友也了解柴暖的危险性,但是冒着被罚款的风险也要加装,确实是因为冬天跑车太难了,尤其是跑西北、新疆等区域,一旦遇上极寒天气堵车,在驾驶室太难熬了,同样存在安全隐患,希望有关部门可以站在卡车司机的角度上想一想,不能因噎废食,也要提醒各位卡友在使用柴暖时一定要注意安全,温暖平安的度过寒冷的冬季。(文/王雪洁)
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