【卡车之家 原创】在我们日渐便利、丰富的物质生活背后,有这么一群日夜穿梭在公路上的卡车司机,他们奔驰在祖国485万公里的公路上;维系着现代经济不断流淌;是人民群众实现幸福生活的重要担当......
但这样一群与经济、民生紧密连接的卡车司机,却在近年来受到疫情反复,油价波动,大环境低迷等诸多因素的影响,司机群体呈现出了收入整体下滑,生存压力骤增的状态;整体从业人数从3000多万竟然锐减到了1728万。
当低运价成为常态,还贷、养家压力激增,收益无法得到保障;疫情起伏不定,运输情况多变,时常遇到疫情管控不能正常跑车的情况;油价波动频繁,油价处于高位;成本支出更多,利润无形之中更加减少。
再加上黑白颠倒,吃饭没点,睡觉也没点,身体原因等传统原因的影响下,近年来的卡车司机收入整体下滑,生存压力骤然增加。
尽管近年来的行业现状不尽如意,但是这个群体还是选择努力的去改善目前遭遇的困局。他们为自己,为家庭,为社会,为国家而继续奋力前行!
2019年,一场全球性爆发的疫情对于我国的货运行业带来了深刻的影响,司机张雷行驶在路上,经常会每隔一段就会遇到一排静止的车流。这些大多都是和张雷师傅一样的货车司机,为了扛起养家的担子而不敢停止,依旧选择奔波在路上。
虽然运输压力和困难骤增,有不少卡车司机产生了转行的念头,但是张雷师傅却通过12年的运营经验为自己总结出了一套“破局之道”。
“曾经自己没有什么运营的经验,大多就是看到能挣钱的订单就接了,但是现在随着对车辆和行业越来越了解,曾经粗放式的运营模式也朝着精细化的运营模式进行改变,比如如何选择一辆真正适合自己运营场景的车辆。”
“自从2016年购买JH6至今,行驶里程已超过100万公里,但从未出现过任何重大故障,也很少出现小毛病,自己在6年时间里去服务站次数不超过5次;其次,张雷师傅的这款JH6的油耗也相对较低。
不仅车辆开起来省心省力,同时解放青汽优秀的售后服务和关怀理念也让张雷师傅赞叹不已。“有一次加盖的篷布不小心滑落,缠到了核心零部件,导致车辆受损,解放青汽服务站第一时间做出响应及时维修,车辆很快就又能上路,订单也如期送达,当时真是感觉不可思议。”
在张雷师傅身上还有这样的一次经历:2021年底,张雷师傅驾驶的车辆由于货物倾斜导致侧翻,副驾驶上张雷师傅的爱人受伤。当时解放青汽山东服务经理的董总听说此事后紧急联系张雷,在进一步了解张雷家里情况后,向青汽公司申请到了5万元暖心基金,帮他度过难关。
张雷在谈到这段经历时说到:“解放青汽真正了解我们每一个卡友,知道我们的困难,平时也会关心我们,问我们最近怎么样、车子有没有问题、不要疲劳驾驶等,我们打心眼里感谢青汽服务,真的让我们感觉暖心。”
“我会选择继续坚守行业,继续奔跑在路上,我相信在解放青汽的陪伴下,未来不管多么艰难自己都可以克服!”张雷师傅一样的卡友还有很多,为了自己为了家人,为了责任为了梦想,不断地奋力前行。
2000年,刚满18岁的戴齐亮就跟随哥哥走进了货运行业,怀着“赚大钱”的梦想开始了自己的征程。行业的火爆很快让他尝到了甜头,赚的钱不仅能满足日常开销,还能贴补家里,很有成就感。但随着高收入成为历史,低运价变成如今常态后。作为家中的顶梁柱,戴齐亮师傅身上的压力陡然增重。
开车12年,戴齐亮师傅说他最感激的就是他的爱人,一个人操持家里所有事情,含辛茹苦把两个孩子养大,非常不容易。其次,他最感激的就是这辆运输路上的伙伴,陪着戴齐亮师傅一起扛起养活家庭的责任。
以“担当”为生的卡车司机,承担的重量不仅意味着每趟运输货物的收益。还意味着家人的责任。重担在身,戴齐亮师傅对待每趟运输自然十分小心谨慎,货物安全送达之后,即便经历了有惊无险,即便再辛苦疲惫,戴齐亮师傅都会给家里报平安,到了家中也尽起一位丈夫,一位父亲的责任。一轻一重,诠释了戴齐亮师傅对家人,对家庭的责任与担当。
在二十二年的运营生涯中,最令戴师傅赞不绝口的就是目前这款服役六年多的解放青汽JH6:“大空间平地板十分舒适,锡柴动力也非常的可靠,而且JH6油耗也不高;相较于同线路其他卡友们的车辆,自己车的油耗始终处于一个比较低的表现,长久下来能为自己节约不少成本。”
而且,当身边朋友向他咨询市场上哪款车型更好时,他都会向朋友强烈推荐解放青汽JH6的产品,希望朋友能像他一样买到可靠、省心、舒适的卡车,在如今市场环境低迷的情况下多赚些钱。
谈及未来,戴师傅说自己在解放青汽产品的陪伴下,仍然对货运行业充满着信心:“我始终相信触底反弹这一句话,随着大环境不断的向好,低迷的现状肯定会改变。”
“快过年了,我也不打算出门跑长途了,年前就在老家周边倒倒短就可以了,今年我和我哥的收益还算过得去,现如今疫情封控什么的也取消了,未来货运行业肯定会逐步恢复,年后我打算去看看解放鹰途的生活舱,也让我的运输生活更加舒适方便一些,能够有更多的精力继续拼搏,争取让我的家庭再上一层楼。”
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