车辆跑偏、方向盘不正！ 是何原因所致?

当然，除了上述原因以外，还有其他因素会导致车辆跑偏，比如车身姿态，如果在重卡的货厢之中，右侧全部装轻货，左侧全部装重货，那么车辆跑偏是情理之中的事情，而在这种情况下如果遇到强烈的横风或者下坡右转急弯，那么车辆甚至会有侧翻的风险。

而在方向机之中，方向机本身的回正角度偏差也会影响车辆是否存在跑偏的情况，而方向机回正角度偏差卡友可以自己判定，原地左右打方向90-180°，感受方向盘的重量是否同样均匀，如果向一侧转动有明显更大的阻力，那么可以将其判定为方向机本身出现了一定问题。

同时，轮胎花纹也会间接影响车辆是否跑偏，比如两侧轮胎型号不一致，两侧轮胎花纹不一致、两侧轮胎气压不一致、两侧轮胎磨损不一致，在不同的路况下都有可能产生跑偏，这种情况在中重卡领域比较常见。

不避讳的说，车辆跑偏本身是一个较为庞大的问题，其中不止和转向系统有关系，其实和底盘、行走系统甚至轮胎、车桥都有着较为紧密的联系。同时根据了解，一部分车型在出厂时可能在标定上出现问题。

比如此前某品牌的8X4自卸车，由于设计之初整个前桥系统所使用的钢板弹簧较软，在重载时前桥距离方向机的距离和空车状态下发生变化，把方向盘顶歪，本身车辆存在设计缺陷。

●  编后语

不管是在卡车之家论坛，还是在实际维修场景之中，有不少卡友反馈不同品牌的车辆存在跑偏以及方向盘不在零点区域的现象，排出厂家设计因素外，我们可以了解到，大多数情况和卡友的用车习惯有着明显的关系，比如超载导致的零件老化，货物分配导致的车重分配不均等问题。

所以，当我们卡友发现车辆跑偏以及方向盘不正的问题时，有时一次维修可能还无法彻底解决问题，我们能做的就是为服务站的技师提供更为详细的用车报告，比如出现问题时，车辆在什么路况下行驶、轮胎气压当时如何、载重量如何等等关键信息，能够更快的帮助维修技师找到相关问题所在。（文/杨昊）