小编在前文已经为各位卡友普及了ADAS智能辅助系统的知识,接下来,我就来盘点一下我们常见的ADAS系统都有哪些,看看您的车上配备了哪几种?
按照方式不同,我们可以将ADAS系统分为预警类、主动控制类和便捷类三种,目前现有常见的ADAS系统大致约有三十余种,接下来我们分类来介绍。
● 预警类ADAS系统:
预警类ADAS系统 | |
---|---|
LDW车道偏离预警系统 | PCW前碰撞预警系统 |
PED行人碰撞预警系统 | RCTA后防碰撞预警系统 |
HMW车距监测&警告系统 | DFMS疲劳检测系统 |
卡车之家制表 |
在这其中,我们卡友车上常见的有LDW车道偏离预警和PCW前碰撞预警系统。车道偏移预警主要出现两种情况,第一个是当变换车道没有打方向灯,另外则是因为疲劳或者慌神偏离车道;此时系统会透过声响、灯号或方向盘震动等方式提醒驾驶员。
前方碰撞预警系统(FCW),是通过雷达系统来时刻监测前方车辆,判断本车与前车之间的距离、方位及相对速度,当存在潜在碰撞危险时对驾驶者进行警告(仅仅提醒,不会介入车辆刹车等操作)。
国内还有一部分高端牵引车也配备了DFMS疲劳检测系统,该系统由ECU和摄像头组成,利用驾驶员面部特征、眼部信号、头部运动性等推断驾驶状态,并进行报警提示。
● 主动控制类ADAS系统:
主动控制类ADAS系统 | |||
---|---|---|---|
ACC自适应巡航 | AEB自动紧急刹车 | LKS车道保持系统 | ISA智能车速控制 |
AFL智能大灯控制 | ALC自适应灯光控制 | HDC下坡控制系统 | DAC下坡行车辅助控制 |
THC远光自动控制 | APA自动泊车系统 | AVP自主泊车系统 | ESP/DSC/VSC等车身动态稳定系统 |
卡车之家制表 |
在这其中,我们卡友车上常见的有LKS车道保持系统,AEB紧急自动刹车系统,ESP/DSC/VSC等车身动态稳定系统。LKS车道保持系统建立在LDW车道偏离预警之上,在车辆出现偏离车道时不仅会提醒报警,还增加轻微调整方向盘进行干预的功能。
AEB紧急自动刹车系统建立在FCW前碰撞预警系统之上,可以通过雷达监测车辆与前方车辆或障碍物的距离,小于警报距离时将会对驾驶员进行提示;小于安全距离时将会对车辆进行自动制动。
ESP/DSC/VSC等车身动态稳定系统。这里面主要是因为各大厂商命名方式有所不同,但本质和功能都一样,该系统通过侦测车辆动态,整合多个刹车和控制系统,让车辆尽量维持在原有路线上。
● 便捷类ADAS系统:
便捷类ADAS系统 | |||||
---|---|---|---|---|---|
HUD抬头显示器 | DMS驾驶员检测系统 | ADB远近光灯辅助系统 | AFS自适应前照灯系统 | NVS汽车夜视系统 | SVC全景泊车停车辅助系统 |
ISA电子警察系统 | VCA车联网系统 | PPS行人保护系统 | EVW电动汽车报警系统 | TMC实时交通系统 | EHP电子地平线系统 |
AVM全车监视系统 | SVM全景影像系统 | BSM盲区监测系统 | PSR道路标志牌识别系统 | TSR交通标志识别系统 | PDS行人识别系统 |
卡车之家制表 |
我们不难看出,便捷类ADAS系统中,大多是辅助驾驶者进行安全,便捷的驾驶及泊车的系统。这些系统中大多通过人机交互的方式进行展现,不仅可以增加车辆和道路的安全,还可以提升我们驾驶的便捷性,降低驾驶疲劳和分神等现象的出现。
● 编后语
以客车,货车为主的商用车产品,由于体型庞大、盲区多、载人或载物量大、司机疲劳驾驶问题等,十分容易导致交通事故的发生,而在ADAS智能辅助系统的加持下,能够有效的解决上述问题,不仅可以降低事故的发生率,还能够提升驾驶的便利性,我们卡友在日常购车时,不妨将车辆的ADAS辅助系统配置增加进您的“选车要素”之中。(文/张夼源 图/卡车之家 部分图源于网络)
西藏货车陷入冰层 海拔5000米民警凿冰
12月3日晚21点,西藏丁青县公安局指挥中心接到一货车司机求助称自己的车陷冰层无法行驶请求支援.接警后丁青民警第一时间赶到现场.被困车辆位于海拔5... 2022年12月08日