为啥他能更赚钱！ 新能源城配选车指南

【卡车之家 原创】卡友常说科技改变生活，这两年的货运市场同样如此，随着平台运输、货运APP的加入，跑货运成为了一件非常简单的事情。只要有驾照、会用智能手机，会刷单、抢单就能上手的一份工作，而这一现象在准驾资格要求较低的城配货运市场中尤为明显。

对于一部分新手卡友而言，虽然拿驾照、用手机都不是难事，但是如何针对自身的工况选择一款“良驹”成为了头疼的事情，由于对货物尺寸、货源信息、常跑路线不够了解、没有经验，这种年轻卡友在选车上往往比较纠结。为此，卡车之家针对这一实际情况，前往成都市新都区传化物流园进行了定点走访，来看看身处城市之中，城配老司机们在选车方面有啥经验？

此前成都市发布新规，川A、川G货车，每日7:00至21:00，禁止在三环路（不含）以内区域和高新南区［三环路（不含）、剑南大道（含）、天府五街（含）、天府大道中段（含）、天华二路（含）、世纪城南路（含）、世纪城路（含）、世纪城东路（含）、科华南路（含）合围区域]内的所有道路行驶，而悬挂新能源汽车号牌货车除外。

这也就意味着，要想在成都市区、市郊畅通无阻的跑运输，新能源车型绝对是绕不开的选择，而这一现象也出现在北京、广州、杭州等多个大型城市。而就我们此次的调研结果来看，不难发现我们预计的结果和实际状况并无太大差异，那就是新能源物流车已经成为成都市区内的主要运输力量。

整个拍摄、走访过程持续了近90分钟，三位编辑分别在物流园的各个交通路口进行拍摄，期间共拍摄327台新能源货车，其中新能源轻卡173辆占比53%，新能源VAN厢货91辆占比28%，新能源小卡微卡62辆占比19%。其中几乎有90%以上的新能源VAN、小、微卡车型喷涂有货运平台的广告信息，比如货拉拉、快狗、滴滴货运等，而新能源轻卡上的广告标识则相对较少一些。

如果按平均来计算，几乎每分钟我们就能遇见大约四台新能源卡车，出镜率已经非常高了，而这样的调研结果不仅有通行政策的实际原因，同时还和新能源车型的使用成本有着较大关系。据了解，目前受市场持续的高油价、低运价影响，新能源车型在使用成本方面大幅领先燃油车型，进而在相同订单量下有着更高的收益，而这也是不少卡友选择新能源车型的主要原因。