老司机运输经验 冬季跑北方要注意这些

【卡车之家 原创】寒冬将至，即将迎来大范围降温，对于走南闯北跑运输的卡友们，最难熬的日子又要来了。寒冬伴随而来的是气温降低、雨雪天气等，行车风险也增加了不少。那么卡友们应该如何做好“过冬准备”呢？在行车过程中，又应该注意哪些问题呢？

▎加合适标号柴油 双腔油箱要注意

以前冬季跑运输，很多卡友最大的担心就是油箱上冻，实际上在国五国六时代，油箱上冻的情况已经很少了，不少车也可选装为北方地区定制的油箱加热功能，但有时候难免还会去到一些特别寒冷的地区，比如东北、新疆等，建议大家跑这些地区时，要根据气温加合适标号的柴油。

另外在使用双腔油箱时也要注意，在马上长时间停车时，要切换至更低标号的柴油，确保管路里都是更低标号的柴油，才不会轻易上冻；长时间停车重新着车之后，也要使用使用一段时间低标号柴油，等车辆热起来之后再切换成普通0号柴油。

▎入冬前要检查 准备好再出发

日常检修是运营中必不可少的一个环节，冬季由于气温寒冷等，检修的重点方向也和其他季节有所差别，其中最重要的是防冻液的检查和添加！防冻液在冬季的主要功能就是，在冬季停车时，可以防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖，简单来说就是保护汽车的可以在冬季也能正常工作。

因此，一定要定期检查防冻液，及时补液，另外选择冷却液时，其冰点要比车辆运行地区的最低温度低10度，以保证冷却液不冻结。并且要选择正规渠道购买的正品，三无劣质产品会对水箱甚至发动机造成不可逆的伤害。

此外，玻璃水也要进行检查更换，相比夏季，冬季应该使用更抗冻的玻璃水，以防玻璃水上冻，无法正常使用。

另外要检查电瓶的健康状况，低温环境下电瓶容易亏电，可能会出现启动困难的情况，存电量不足要及时更换，并且及时查看电瓶外观、桩头等，停车等候时，如果长时间使用大功率电器，或者忘记关灯等将会对影响电瓶电量，在冬天时会更加明显，要合理使用电器、避免长时间停放、定期清理等，保证电池处于良好的工作状态。

▎必备物品要带好 保证安全最重要

跑长途运输的卡友们，如今冬季来临再加上疫情反复，经常需要在车里过夜，一定要备好随车物品才能更顺利的过冬，像食物、口罩、酒精等必备物品，要及时检查添加；热水壶、暖宝宝、棉被、手套等保暖物品以及常用药物也要准备好。

气温比较低时，蹬车踏板、扶手、车厢等容易出现薄冰，上下车时揭盖篷布、装卸货物时也要注意脚下，小心慢行，以免滑到摔伤。如果跑特殊区域也要做好准备，比如进藏运输，要带好防止高反的药物以及氧气罐等，使用柴暖也需多注意，保证安全才是最重要的。

此外，冬季行车的特殊性，还需要防止路滑以及常用的修车工具，比如防滑链、三角木、铁铲、快速接头等，另外据东北老司机介绍，要随时带一根电瓶线，以防电池亏电无法点火。

●  编后语：

跑运输不容易，冬季尤为如此，气候寒冷，容易下雪结冰，无疑给跑车又增加了不少风险，希望大家都可以做好准备，平平安安的赚钱。另外，大家如果要去一些不熟悉的北方地区，比如西藏、东北、新疆等，一定要提前了解气候和路况，做好准备再出发。（文/王雪洁 图/卡车之家）