再生操作怎么办？延长再生里程要注意

【卡车之家 原创】全面施行国六排放标准也有很长一段时间了，国六车型保有量也有了极高的增长。同时国六车型相较国五、国四等排放车型，不仅是排放要求更加严格，还新增了再生操作。

但对于再生操作而言，近日来在论坛中，我也发现了很多卡友对其再生指示灯、如何操作，以及注意事项不是非常了解，车辆为何限速限扭，也不清楚。因此本文就给众位卡友讲解一下。

此为用户提问配图

据福田欧曼售后培训部讲师赵国富老师讲解，目前导致大部分国六车型限速限扭的原因，多是排放物超标、后处理堵塞所导致的，想要解决就需要进行再生操作了。

众所周知，再生操作又分为被动再生和主动再生，其中被动再生无需人为干预，车辆自动完成，简单地说，它何时被动再生，咱们都无需知道，正常行车就可以了。

相比之下，主动再生就需要咱们卡友来自行操作了。此外主动再生还分为行车再生、驻车再生以及服务再生，这三者也有着各自的指示灯标识、作用和注意事项。

在行车过程中，当车辆ECU检测到后处理(DPF)堵塞到一定程度时，再生状态指示灯常亮，这表明车辆正处于行车再生状态，卡友们无需进行任何操作，正常行驶就可以了。

第二种情况为，在正常行车过程中，DPF再生指示灯常亮时，说明车辆需要立即进行驻车再生操作。此时卡友应尽快将车辆停放在空旷且远离加油站、易燃物、行人等地方，随后挂空挡、拉手刹，保持发动机处于怠速运转且高水温状态。

然后按下主动再生开关保持3秒即可，主动再生开关一般位于中控台位置。再生过程中，车辆油耗增高、发动机转速提升，更甚者发动机涡轮增压器伴有“突突”的声音，都属于正常现象，卡友们无需担心。

该驻车再生持续时间，跟据DPF堵塞程度来决定，大概在30分钟-1小时左右。当DPF再生指示灯熄灭后，表示驻车再生完成，2分钟左右后发动机转速回归正常，卡友们正常行车驾驶即可。

此外当DPF再生指示灯常亮或闪烁，且当前位置不适合进行驻车再生时，需按下禁止主动再生开关3秒，待到达安全地区后，再进行驻车再生操作。

在此说明一下，虽然再生指示灯图标都是一样的，但各个品牌的叫法都是不一样的，如第一个图标，解放称其为再生指示灯，而福田欧曼则称其为高排温指示灯，第二个图标，解放称其为碳载量指示灯，而福田欧曼则称其为DPF再生指示灯。所以卡友们无需记名字，只需记住每个图标的含义，以及相关操作就可以了。

第三种情况就是服务再生了，并且各家的服务再生指示灯显示也是不一样的，如解放车型为碳载量指示灯闪烁，欧曼车型为“NCD驾驶员系统指示灯”常亮，东风天龙车型则显示为“OBD故障 车辆限扭”字样，江淮格尔发车型为“DPF严重堵塞 请前往服务站”字样显示。

当然如您记不住各家车型服务再生的各项指示灯含义，最直观的感受就是车辆限速限扭，怎么踩油门都没有速度提升时，就代表车辆后处理严重堵塞了，你需要就近找服务站进行后处理洗吹服务了。

其实，再生操作带来的最直观影响，就是降低了车辆的运营效率，毕竟谁也不想好好的跑在路上，突然间让你靠边停车进行后处理再生，去服务站相对而言也会更加麻烦一些，那么有没有办法能够最大化延长车辆的再生操作里程呢？

赵国富表示只要车辆加注的是正规、符合国家标准的油液即可，因为堵塞后处理的排放物多是源自于燃油、尿素以及机油等燃烧后产生的，毕竟其中有些燃烧排放物并不能够通过后处理自身的温度将其处理掉，如燃油中的高含硫性物质、机油中的灰分等等。

而这也是为何国六车型必须要加注合规国六燃油、合规的尿素，以及符合国六发动机的专用低灰分机油的原因，所以卡友们在驾驶国六车型的时候千万不能贪图便宜，给车辆加注劣质油液是不可取的。

当然这也不是让车辆绝对不再进行再生操作，而是将其操作时间进行延长了。举个直观的例子供大家参考，如您加注正规油液，仅需20万公里进行一次驻车再生，别人却在15万公里就要进行同样的操作，对比之下，是不是您的运输效率更高呢？

引用阅读：

《卡友爆料后处理拆解 里面黑烟很吓人！》

《国六新车加一年“小油” 后处理咋样了》