哪些货物最让人头疼? 别以为只有钢卷！

当然，重货里面有让卡友讨厌的钢管钢卷，抛货里面同样也有“讨厌鬼”，就是我们最为常见的泡沫制品，泡沫制品虽然几乎不会对卡友的生命构成威胁，同时也非常轻巧，但是也正因为“轻”和“脆”，所以让人非常难受。

让你拉1吨货，从成都到上海，单次运费给10000元你愿意吗？在当下的行情下，想必很多卡友还是愿意的，毕竟这点货物重量几乎等于没拉，但货主说是一车泡沫，很多卡友就会犯难了。首先泡沫确实非常轻巧，但是也正因为轻，所以1-2吨的泡沫箱体积非常恐怖。

我们以常见的4号泡沫箱举例，其外径尺寸为340X220X180mm，大约可以容纳五斤水果和海鲜，而它的自重仅为100-150克左右，而一吨重量的4号泡沫箱大约有多少个呢？大约为6667个左右，其体积大约为90个方左右，而我们常见的13.5米仓栅挂车满载容积大约为80-85个方左右。

所以可以看出，泡沫箱的重量虽然只有一吨，但是其自身体积已经完全超过挂车装载的最大限制，可以说只要你装好货上路，这段旅程中迎接你的将会是无数的罚单以及扣分。同时，泡沫箱一旦因为挤压而产生的大量的垃圾以及漂浮物，又会面临罚款或者影响交通安全等情况。

除了泡沫箱之外，目前市面上还有很多重量轻且体积大的抛货，比如棉花一类的货物和泡沫箱非常相似，但是棉花可以挤压，所以泡沫箱和泡沫制品便成为了很多卡友货运生涯中不愿意承运的货物之一。

绿通，一直是不少卡友非常纠结的运输货品，虽然目前国家已经出台关于绿通货品免高速费的政策，但是由于绿通货品多种多样，全国各地频繁曝出收费站与卡友之间在绿通货品过路费上的争议，进而让很多卡友不愿意轻易运送绿通货物。

不仅是货物本身是否为绿通产品难以判断，同时绿通产品大多以瓜果蔬菜为主，这类货品最为重要的特点就是要保障其新鲜程度，所以拉绿通的卡友在平均车速以及运输效率上丝毫不亚于电商快递的车型，可以说在长距离绿通运输，不仅卡友驾车十分辛苦，而且几乎吃、住、睡、拉只能在车上完成，人停车不停。

而在绿通货品名单中，有很多种货品一旦包装不善，非常容易造成货损，比如西瓜非常容易挤压导致开裂，草莓、桃子一旦熟成之后非常容易碰伤，莲雾、蘑菇等高附加值绿通货品一旦运输时效过低，很容易导致货物新鲜程度受到影响。而上述的种种情况，收货方都可以用各种理由来要求卡友进行赔偿。

更有甚者还会使用绿通货品来冲抵运费，去年非常火热的白沙洲事件想必很多卡友还历历在目，我们卡友不仅需要运输绿通货品，达到目的地之后还要充当小商小贩来买水果、蔬菜，这在货运行业中已经是屡见不鲜的事情了，所以部分绿通货品在很多卡友心中已经被拉入黑名单之中。