动力电池也能被盗 保险居然还不能理赔

【卡车之家 原创】很多老司机都知道，传统燃油车被油耗子偷油、被不法分子盗取后处理，早已成为一件习以为常的事情了。但是近期卡车行业又出“幺蛾子”了，那就是新能源纯电动卡车的动力电池被盗？这样的话题放在几年前是难以想象的。

近期，西南地区时不时的有服务站、卡友反馈，自己在外放置一晚的纯电动货车，一觉醒来之后发现电池被盗，即便是即刻报警，寻找保险公司，也会出现不理赔、动力电池无法寻找等局面。今天我们就带着各位卡友看看，为何近两年来，动力电池成了不法分子的“新目标”，而我们日常使用中又应当注意些什么？

▎动力电池为何被盗？ 流往何处！

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既然有人偷，说明动力电池具有特殊价值，据我们走访解放轻卡成都九运服务站了解到，近年来由于电池原材料涨价，电芯价格持续走高，导致行业中有部分“懂行”的人开始盯上了新能源纯电动卡车的电池组。

据了解，以目前一块89kWh的磷酸铁锂电池组为例，现在的动力电池根据品类大多成本在1000元到1500元一度电，所以用单价直接乘以89就是总价，可以知道这块电池组的成本价格大约在89000-133500元之间（当然这只是初期的价格，国家会给予一定的补贴政策），对比纯电动4米2轻卡的整车市场价来看，电池组的价格几乎能达到车辆价格的一半以上。

在如此巨大的利益面前，才会有不法分子选择铤而走险，盗窃卡车电池组，而盗取的电池组又如何处理呢？据九运服务站工作人员介绍，目前盗卖的卡车电池组大多只能按照旧电池收购价回收，大约为300-400元一度电，而以89kWh电池组为例，其收购价格大约为26700-35600元区间内。

虽说相比新电池成本之间有着较大的价差，但是对于空手套白狼的不法分子而言，几万元的收入诱惑力很大。同时据了解，由于电池组内部有较多的高低压线束和护板设计，一般盗取电池组的不法分子都具备有一定的电池、电力系统的专业知识。

而这部分流入市场的盗抢电池组，其中大部分会交易给“串串”（不法中间商），同时一部分被卖给专门收购电池组的个人或单位，再经由他们之手，成为一批可梯次利用的产品，比如户外电源、充电宝等等。当然，另一部分，也会将这部分已经有一定损耗的电池组，以旧充新加入到自家产品中，仿冒全新电池组，从而应用到一些需要换件维修电车的车主手中。