长期不换变速箱油,究竟有何问题?为此我们专门采访了一汽解放成都安泰服务站的服务专家管军权。首先我们需要知道变速箱油的作用,由于变速箱内部齿轮、轴部件众多,所以在长期使用的工况下,油润滑就变得尤其重要。
良好的变速箱油能够降低齿轮之间的摩擦,提升啮合时的平滑性,有助于大幅延长变速箱寿命,同时能够分散热量,为变速箱起到冷却效果。最后还有降低噪音、防止零部件锈蚀、减轻震动等一系列好处,以上效果均是基于变速箱油在正常工况下的使用效果,一旦出现老化、变质,则容易诱发诸多问题。
首先,变速箱油一旦出现老化,油液的流动性能就会降低,对于零部件之间的润滑作用也有所降低,会影响到齿轮之间啮合的平滑性。由于变速箱内部齿轮组众多,变速箱油老化、活性下降会导致变速箱内部齿轮的运转阻力增加,使变速箱的控制精度下降,换挡精度同时降低,换挡变得更加困难。
这种情况会表现为行车起步困难,尤其是我们重载低挡位行驶时,感受非常明显。另一种情况则是我们卡友已经完成降挡动作,但是变速箱的反应会慢上半拍,当我们准备加速超车时,会发现车辆的反应相比之前新车时有迟钝,如果发动机和车桥的零部件处于正常状态时,很有可能因为变速箱硬件以及油液问题拖了我们后腿。
与老化同时出现的还有变速箱油的散热能力,相对来说,变速箱需要承担发动机动力的传输、变速任务,内部零部件会产生大量的摩擦进而产生热,变速箱油在老化后散热性能进一步降低,散热差可能导致变速箱内部温度异常升高,加速零部件老化,导致变速箱散热差,使得轴承和齿轮之间会产生异常磨损。
而轴承一旦出现跳动、磨损,变速箱就会出现类似“沙沙”的噪音,也就是我们常说的异响,严重的情况下轴承可能还会出现位移现象,导致传动系统失灵。同时长期不更换变速箱油可能导致变速箱油油质差、杂质增多,最终导致齿轮啮合面脱碳长斑,进而降低齿轮的坚固程度导致齿轮“变脆”,变速箱拔不出挡等多种情况。
综合来看,一旦变速箱长期不更换变速箱油,极有可能出现上述问题,而如果变速箱出现严重问题和发动机相似,只能开盖进行维修,非常影响我们卡友的日常运营,耽误大量时间。那么我们如果一旦发现变速箱油老化或者有其他异常应该如何提前规避呢?
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