国六卡车最怕什么？除了小油就是假机油

为了省钱，很多卡友会选择一些货源渠道不正规，同时价格异常便宜的机油产品，而这些产品虽然使用成本低，但无形之中会让卡友造成更大的损失。据天津、珠海、浙江的一些卡友爆料，这些机油就像是“披着羊皮的狼”，百害而无一益，为何这样说呢？这就不得不提到假机油的生产流程了。

在行业中，有一部分人是专门从事废旧机油、车辆废旧零部件回收等工作的，这些人经常会在路边店以及服务站回收大量的废旧机油，而这些油当中不仅因为使用时间过长而导致杂质众多，并且大多为混装，变速箱油、齿轮油和发动机油放在一起的情况十分常见。

这些小贩再将废旧机油送至一些小型炼油厂，并且在机器中进行反复沉淀、提炼、翻新、热沸腾，最后再将提炼好的机油放进提前仿制好的包装桶之中，这样一通操作下来，一款全新的“美浮”CK-4机油就诞生了，更有甚者会将其单独命名为山寨品牌低价出售。

一般来说，对外销售的假冒伪劣机油由于成本低、制作工艺粗糙，所以整体价格很便宜。据市场走访了解到，一整箱假冒的壳牌机油（一箱4桶，一桶4升）售价在220元左右，比真品便宜接近一半，可见其利润有多暴利。

由于原材料基本是废油，所以车辆一旦使用假机油，所造成的的伤害是不可逆的，首当其冲的就是润滑效果差，发动机内部在运转时，活塞、气缸、主轴、轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，机油在其中的作用就是在两个滑动零部件之间建立油膜，足够厚的油膜可以充分润滑零件，而假机油由于流动效率差，无法产生恰到好处的油膜，从而导致零部件之间磨损加剧。

其次是假机油的散热能力，虽然机油的比热容相对较低，本身不具备冷却作用，但是在发动机做功时，燃料和零件之间会产生大量的热能，这就需要机油在其中起到润滑恒温的作用。而假机油由于活性较差，无法充分润滑每一处零部件，最终会导致部分区域异常高温。

假机油本身就是二次加工得来，所以内部含有大量的金属碎削、碳化物和油泥，自身的清洁能力就很差。当进入发动机内部后，会加速碳化物、油泥的产生，从而磨损发动机零部件，造成后处理DPF提前堵塞。更为严重的则会在发动机内部产生大量的油泥，让零部件之间运转困难，提升了发动机的故障率，无法对发动机的冲击负荷起到缓冲效果。

最后，假机油由于气密性较差，无法有效在活塞环与气缸壁之间形成一个密封圈，从而保障足够的缸压。气缸压力一旦泄漏，发动机的动力输出就会变差，进而导致油耗高、尾气浓度高、机油消耗过快等问题。同时，假机油的防锈性能也很差，外界的水、空气、酸性物质会间接和发动机内部的零部件接触，加速金属零件的氧化。