80迈死亡抖动经历过吗？这三处务必检查

车辆行驶发抖的现象一般是在车辆行驶的过程中出现整个车身抖动，有时候还会产生异响，使驾驶员感到脚和臀部发麻的感觉，这现象严重影响行车安全，而且还可能导致零部件提前磨损。

基于这些原理，咱们大致先把这三个故障分为两大类，咱们一个一个讲，来帮助卡友们进行分辨：

2、车辆的抖动情况随着车速的提高抖动逐渐强烈。

我的车达到一定速度才产生发抖的现象

这种情况，其实是最好分辨的，简单地说就是低速的时候车一点事没有，但是车速跑起来，车就开始抖动了。这种抖动要是在小车上，一般都是首先想到轮胎动平衡。而大车上也是从轮胎和轮毂、轮辋上面看。其可能性主要分为以下几点：

这种情况非常常见，尤其是在走了一些烂路以后，一般受到外力猛烈撞击会造成轮圈变形，而且对于某些轮胎尺寸扁平比较低的车上来说更容易出现问题，需要对轮毂进行修复或更换。

这种事情，在小车上非常常见，但在咱们商用车尚也不是没有的。部分车主在拆装轮胎以后不进行轮胎动平衡，会造成高速方向盘发抖，一般去轮胎店进行轮胎动平衡就能解决问题。

如果前两个都没问题，那么就很可能是轮胎自己本身的问题了。怎么排除这种故障呢？先检查车辆轮胎有没有明显损坏或凸起，再将车子的轮胎胎纹部分用手细细抚摸一圈，如果发现轮胎胎纹呈现锯齿状，或是某条轮胎出现一个相当“突兀”的隆起，那就是轮胎变形了。有时候轮胎被钉子扎到，也会造成异响跟抖动的现象出现。

根据轮胎磨损情况就能判断吃胎原因，学会后就知道怎么修了！

我的车一开始就抖 速度越快抖得越厉害

这种情况一般就考虑是车上的零部件出现问题了，而最常出现问题的，就是方向机和传动轴。这两个部件异常受力、长时间磨损都可能会出现故障，而其出现故障之后就可能产生车身的抖动。

由于方向机与下面的球头等等地方都是活动的，所以时间长了会磨损，所以当它出现问题以后转向时会有细微的角度不精准现象，于是高速时就会有轮胎抖动、转向模糊的情形发生。如果螺母长期松旷，甚至会磨断开口销，直拉杆掉落，导致整车失去方向控制。

遇到这种情况，一般来说，咱们就只能去服务站进行维修了，毕竟异常磨损这件事，咱们自己还是没办法解决的。

2、传动轴变形

除了方向机之外，看起来粗壮的传动轴，其实也是容易出问题的存在。为什么呢？简单地说就是因为它干的活太重了。当你全油门起步或者急加速的时候，尤其是坡道起步，传动轴需要以一己之力承受巨大的扭矩，长期的这种摧残，如果维护不好，谁也受不了。

此外，当发生碰撞、硬物刮擦、传动轴螺丝松动，过桥轴承和减震胶套磨损，传动轴发生扭曲变形时，也都可能导致传动轴跳动，进而引发车辆抖动。这种感觉汽车在加速时晃动感尤为明显。

当方向机横拉杆球头磨损过度和传动轴发生变形时，建议尽快到就近的品牌服务站进行维修更换。

● 编后语：