【卡车之家 原创】最近有位卡友跟小编分享了一件“糟心事儿”,他在网上看到了有人说,给车辆添加了航煤(航空煤油)可以大幅度提升车辆的动力性,还能降低燃油消耗。这位卡友随即购买了航煤加注到了油箱之中,现在却大为后悔。因为车辆动力不仅没有提升,反而车辆越来越没劲儿。
通过这位卡友的经历,我们不难发现,很多卡友都会在车辆养护或者日常使用时,采取一些“小手段”让车辆可以以一个巅峰的状态行驶在路上,然而这些“手段”有的时候会适得其反,不仅在日常运营中没有任何帮助,而且还无形的加剧了车辆部件的磨损和老化,对车辆造成了不可逆的损伤。
所以,小编搜集了几个汽用车经验方面的误区,看看这些用车的误区,各位卡友都“中过招”吗?
说起燃油添加剂(汽油添加剂、柴油添加剂),相信各位卡友肯定不会陌生,燃油添加剂的诞生是为了解决燃油质量或车辆老化导致的一系列用车问题,比如可以清除发动机的进气阀门、喷油嘴等位置的积碳,减少发动机磨损,一次达到增加动力、节约燃油、降低排放、保护发动机等功效。
在这些燃油添加剂中,都会加注少部分的煤油来增加清洁效果,确实如此,因为提纯工艺的不同,煤油燃烧完全,亮度足,火焰稳定,不冒黑烟,无明显异味,清洁力强。在动力领域,煤油广泛运用于航空器械之上。
正是因为有这样的特性,有些朋友就产生了误区,那么给车辆加注煤油,会不会车辆更有劲,比传统的汽/柴油效果更好?
答案是否定的,首先,在动力领域,煤油并不能直接作为燃料添加使用,现如今存在的以煤油为主油质的产品就是飞机上应用的航空煤油(航煤)了,既然是作为燃料来使用,那其中必定添加了许多的添加剂成分,在航煤中,不仅有抑制烧蚀的二硫化碳。还有一种添加剂叫做四乙基铅。
添加这种物质主要是为了增强航煤的抗爆性,这种物质其实我们很熟悉,当年的“含铅油”就是添加了这种成分,但是这种物体在燃烧时会产生固体一氧化铅和铅。固体铅金属与氧化铅会在发动机内迅速积聚,损害发动机内各个零件。
也会造成催化转换器内的催化剂受污染,催化剂失效会使汽车的催化转换器失去其功能。而且排放出来时也会对空气和人体造成污染和损害。
小贴士:咱们柴油不少防凝剂中都会添加煤油以此来降低柴油的凝蜡点,但是对于动力方面的提升也并没有多大,所以,我们卡友千万不要把航煤作为主燃料添加到我们车内。
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