看完这30个问题 你还会说你不懂液缓吗?

▎液缓的操作事项 方法都在11-21里

十一  液缓挡位怎么分？

答：液缓大概可以分为恒速挡和缓速挡两种（品牌不同导致挡位设定不同，一般1挡位恒速挡 2-4/5挡位减速挡）。

十二  恒速挡是干啥的？

答：恒速挡，就是类似于“定速巡航”模式，就是将车辆速度恒定在设定数值之上。一旦车辆速度小于设定速度，缓速器会自动退出工作状态，如果此时车辆时速超过设定速度，缓速器会继续进入工作状态，实时控制车辆速度。

十三  恒速挡怎么操作？

答：很简单。下坡过程中将变速箱挂入相对低的挡位（保证发动机转速在1500转/分以上）在你认为合适的车速挂入缓速器恒速挡（一般为一挡）即可。

十四  为什么要保持在1500转以上？

答：一般来说，液缓厂商推荐在使用液缓时，发动机的转速保持在1500转以上，目的是让发动机散热系统能够及时有效的将液缓传递过来的热量“处理掉”，如果发动机转速为1500转以下，缓速器的制动工作很有可能变小或者退出。

十五  缓速挡又是啥？

答：液力缓速器的2-5挡（或2-4挡）为强制缓速挡。根据路况和车速，逐挡拨动手柄，选择合适的挡位来对车辆进行降速。最低的档位对应于最低的制动力矩（一般为25%），最高的档位对应于100%的制动力矩。

十六  使用缓速器为什么不能一下拉到最高挡？

答：缓速器所提供的制动扭矩非常高，如果一下拉到最高挡，制动扭矩过高容易造成危险；缓速器已经按照制动扭矩的渐升关系提供不同的挡位，司机可逐步拉下缓速器相应制动挡位，提供平稳合理的制动力矩。

十七  突然拉到最高挡会发生什么？

答：液缓突然达到了最大制动力矩，不仅水温会急剧升高，缓速器会在十几秒内高温退出，失去制动力。同时车头部分的制动力会突然偏大，很有可能导致推头等危险现象的发生。

十八  那么就是不能一下拉倒最高挡了？

答：也不是，在特殊场景下，如果车辆需要迅速减速时，可将缓速器手柄拨到最高挡，但是还需采取其他制动手段防止危险发生。

十九  为什么在冰雪、雨天及转弯路况不能使用液缓？

答：一般来说，液缓的制动扭矩通过传动轴作用在驱动轮上，这样造成制动力提供的局限性，在冰雪、雨天等极端路面摩擦系数较低；虽然目前车辆会联动ABS或AEB系统，检测到车辆打滑现象，行车电脑会予以解除液力缓速器工作指令，但是以备万一，在湿滑路面还是要慎用液力缓速器，在冰雪路面尤其是暗冰路面，是禁止使用缓速器装置的。

二十  使用完缓速器可以立即熄火停车吗？

答：当然可以，液力缓速器是依靠发动机冷却液作为主要散热介质，液力缓速器使用后可直接熄火停车。

二十一  为什么使用缓速器时变速箱不得在空挡？

答：虽然在变速箱空挡的状态，缓速器的工作不受影响，但是由于车辆处于空挡状态时转速较低（800-1000转左右），此时的发动机水循环较慢，缓速器使用几十秒钟发动机水温可能会升高导致缓速器工作就会退出，所以，缓速器使用时变速箱不能挂空挡。