看完这30个问题 你还会说你不懂液缓吗?

【卡车之家 原创】液力缓速器，被称之为卡车安全驾驶之“神器”。而这个“神器”最大的优势是在长下坡过程中使用液缓可以有效调节车速，同时也可以大幅减少刹车装置的使用，大大提升行车安全性。

对于液力缓速器的普及文章，在我们卡车之家主页有很多相关内容供卡友参考阅读，然而还有部分卡友向小编留言有一些问题还没有弄清楚，今天小编整理了卡友对于缓速器的30个问题，看完这篇文章，相信可以回答你心中对于液力缓速器的所有疑问。

▎什么是液缓 前10个问题给你答案

一  什么是液力缓速器？

答：俗称“液缓”，是一种通过液力装置降低车辆行驶速度的汽车缓速装置，与发动机缸内制动、排气制动均属汽车辅助制动装置。

二  液缓是谁发明的？

答：德国福伊特集团，1961年为了解决内燃机火车长下坡的问题，德国福伊特集团发明了世界上第一台液力缓速器。到了70年代，福伊特成功将液力缓速器移植到重卡上，成为重卡的标准安全配置之一。

三  液缓的工作原理是什么？

答：简单来说，将整车的动能转化为热能并由发动机循环冷却液带走。

四 液力缓速器一般卖多少钱？

答：一般来说，根据品牌、缓速器类别等因素的不同导致售价不同，以油为介质的液缓售价大约在1.5-3万元左右。以水为介质的液缓售价大约在3-5万元左右。

五  液缓也有分类？

答：当然有，根据介质的不同可以分为油介质液缓和水介质液缓，根据安装方式的不同有串联式液缓、并联式液缓和独立式液缓。

六  这些分类有什么区别？

答：简单来说，水介质液缓目前还需攻克许多难点，目前主流还是以油介质液缓为主，串联式的液缓适合车身底盘空间充足的车辆使用，比如重卡牵引车，值得注意的是，串联式液缓无法安装后取力器；并联式液缓适合空间比较紧凑的轻、中卡，专用车辆为主，但是后期加装可能需要改装变速箱，独立式的液缓安置在大梁中间，适用于任何车辆。

七  安装缓速器的车辆不能使用取力装置吗？

答：并不是，仅仅是串联式的液缓会影响后取力器的安装，部分品牌的串联式液缓对于前置及侧置取力器是照常可以安装的。并联式和独立式液缓则不影响取力装置安装。

八  安装缓速器后车辆会费油吗？

答：不会！液缓的重量大约在40-50公斤左右，对于卡车来说，缓速器部件的重量和空气的扰流损失，这点损失几乎可以忽略不计。

九  使用液缓还需要使用其他制动方式吗？

答：根据数据和实际用车经验表明，液力缓速器足以承担车辆行驶中80%的制动任务，满足要求的条件下可以不使用其他制动装置，如果液力缓速器自身性能无法满足时可采用其他制动装置。

十  那么液缓可以替代刹车了？

答：不能！液力缓速器所提供的制动力矩随着车辆速度降低而降低，在车速较低时制动力矩很小，如果发动机转速低于1500转，液缓可能会停止工作，所以液力缓速器只能降低车速，不能使车辆停下，我们可以使用液缓减速，停车请踩刹车踏板！