【卡车之家 原创】近日,一段视频在卡友圈内迅速火了起来。一辆满载苹果的车辆,在经过收费站的时候,被收费站的工作人员拦下,要求收取过路费。事情究竟是怎么回事呢?大家可以先点击下面的视频观看。
视频中,一位卡友拉着一车苹果通过收费站,结果在查验的过程中,收费站的工作人员发现车内放有一捆用于苫盖的篷布。于是借题发挥,说卡友的绿通车辆存在货物混装的情况,要求卡友必须缴纳通行费。
当时这位卡友就着急上火了,篷布作为保护货物的随车物品,是货车必备的工具之一。因为把一捆篷布和苹果放在一起,就要收取高额的通行费,实在说不过去。
由于是绿通货物,时效上耗不起,最后卡友缴纳了过路费后,才离开收费站。
事实上,国家对绿通运输,一直都有管理的政策和法规。交通部有一个《鲜活农产品品种目录》的文件,只要是这个名录内的品种,就能减免过路费。
同时,拉绿通,国家还要求“整车合法装载运输”。“整车合法装载运输”是指车货总重和外廓尺寸均未超过国家规定的最大限值,且所载鲜活农产品应占车辆核定载质量或者车厢容积的80%以上、没有与非鲜活农产品混装等行为。
按道理讲,卡友这车苹果属于《鲜活农产品品种目录》内规定的绿通产品,车辆也没有超限的行为,唯独在货箱内,一捆用于防雨的篷布被收费站的工作人员揪住不放,认定为“与非鲜活农产品混装”的行为,不给减免过路费。
篷布是什么,我相信不止所有的卡友,哪怕找一个初中生,他都能回答出篷布是用来遮挡风雨的东西。
作为每辆卡车必备的工具之一,随着携带篷布再正常不过了。但收费站的人员却抓着一捆篷布“钻牛角尖”,连货物和随着工具都不分!如果按照这位工作人员的理论,是不是水果筐也不算绿通,也要算货物混装了呢?
事实上,因为混装而不减免绿通车辆过路费的事情不在少数,从评论中可以看到,之前还有运输活鱼,装鱼的水也被算混装的事情发生。
一方面绿通目录要求农产品鲜活,另外一方面,为了保鲜保活,装鱼打氧的水却被认定为混装。明明是抬杠胡扯,还一本正经地说相关规定,令人贻笑大方。
不过在截止本文发稿时,高速公路的管理方已经联系上运输苹果的卡友,向他退回了收取的过路费,事情也算暂时告一段落。
但是,此类事件层出不穷,每次一旦被媒体曝光,说到底还是高速公路管理方不懂法。业务不精可以学习,三番五次的闹出笑话来,是不是应当反思一下自身的问题。
如果没有媒体曝光,是不是很有很多卡友交了不该交的钱?
如果没有媒体曝光,高速公路管理方肯出来道歉吗?
媒体曝光后,是不是罚酒一杯就算了?后续有没有追责呢?
道歉退钱是好的一方面,但事情不能一错再错,否则成了无休止的循环。同时,物流行业作为国家经济大循环的重要环节,国家也应该统一收费站的职责和管理。一方面杜绝出现此类笑话的再次发生。另一方面,高速公路管理方也应该做好治超排头兵的作用,严禁违法超限车辆进入高路公路,而不是收钱开路。
● 编后语
收费站严格执行规定是好事,但也讲究名正言顺。死钻牛角尖,指鹿为马的这种乱作为,势必令人贻笑大方,不仅让卡友蒙受无辜损失,更让自己公信力下降。(文/朱鹏飞)
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