● 460马力匹配AMT 开车太轻松
动力方面,这款解放J7载货车 搭载了解放动力CA6DM2-46E6发动机,为J7专用发动机。11L的排量,符合国六排放标准。最大输出功率341KW(460马力)扭矩2300N·m。该发动机配有自主气驱尿素系统,还有十万公里长换油周期。
与之匹配的是手自一体12挡变速箱,型号为一汽自主CA12TA230A5。该变速箱头挡速比为15.575,最高挡为直接挡,采用铝合金材质外壳,还匹配了福伊特的液力缓速器。
底盘方面,该车采用新F5N前轴,后桥采用435冲焊桥,速比为2.867,悬架弹簧片数选择的是2/2/4的设计,其双层弹簧长度为1.88米,舒适性更改好。而且该车变速箱及驱动桥都是五十万公里的长换油周期。
铝合金材质的双油箱设计,布局位置都在车辆的左侧,这样的好处就是加油时节约时间,不用来回跑。双油箱的容量分别为600L、400L,共1000L的容量可减少路上加油的次数,使续航能力大大提升。
实拍车型采用固特异轮胎,轮端使用了康迈的免维护轮端,流动性更好,使用寿命更长。并且配置有轻量化轮辋,车辆自重更低。
● 编后语
解放J7系列自上市就被卡车圈广泛关注,其动力链的可靠性、整车智能化的配置及细腻精致的外观做工及涂装无不在一步步向进口卡车靠拢。而这次J7载货车的推出,相比又会引起众多卡友的关注!(文/刘如权)
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